| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 本文研究的主要内容 | 第10-11页 |
| 2 大秦铁路盖板涵耐久性调查 | 第11-23页 |
| 2.1 盖板涵耐久性主要影响因素 | 第11-13页 |
| 2.1.1 混凝土碳化 | 第11页 |
| 2.1.2 钢筋锈蚀 | 第11-12页 |
| 2.1.3 氯离子侵蚀 | 第12-13页 |
| 2.2 大秦铁路既有盖板涵耐久性调查 | 第13-21页 |
| 2.2.1 大秦铁路概述 | 第13页 |
| 2.2.2 大秦铁路盖板涵检测 | 第13-21页 |
| 2.3 小结 | 第21-23页 |
| 3 盖板疲劳性能研究 | 第23-39页 |
| 3.1 试验设计 | 第23-25页 |
| 3.1.1 盖板涵试件规格 | 第23-24页 |
| 3.1.2 试验方案 | 第24-25页 |
| 3.2 疲劳试验结果与分析 | 第25-38页 |
| 3.2.1 盖板疲劳荷载作用后试验结果 | 第25-35页 |
| 3.2.2 盖板疲劳荷载作用后的试验结果分析 | 第35-38页 |
| 3.3 小结 | 第38-39页 |
| 4 既有盖板涵耐久性的评估与寿命分析 | 第39-65页 |
| 4.1 盖板涵耐久性评估 | 第39-56页 |
| 4.1.1 基于钢筋锈蚀的盖板涵受力性能评估 | 第39-47页 |
| 4.1.2 既有盖板涵耐久性单项指标划分及评估 | 第47-52页 |
| 4.1.3 基于LVQ神经网络的既有盖板涵耐久性综合评估 | 第52-56页 |
| 4.2 盖板涵寿命分析 | 第56-64页 |
| 4.2.1 疲劳荷载下的盖板涵寿命分析 | 第56-58页 |
| 4.2.2 混凝土碳化下的盖板涵剩余寿命分析 | 第58-60页 |
| 4.2.3 氯离子侵蚀下的盖板涵剩余寿命分析 | 第60-64页 |
| 4.3 小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-66页 |
| 展望 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第71页 |