基于汽车故障诊断仪KT600的无线通信系统的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究的目的和意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.3 本文的主要工作安排 | 第11-12页 |
| 1.4 本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 汽车随车自诊断系统及故障诊断仪 | 第13-44页 |
| 2.1 汽车随车装配自诊断系统 | 第13-18页 |
| 2.2 0BD—Ⅱ通信协议 | 第18-33页 |
| 2.3 汽车故障诊断仪 | 第33-43页 |
| 2.3.1 汽车故障诊断仪的发展及现状 | 第33-34页 |
| 2.3.2 汽车故障诊断仪KT600 | 第34-42页 |
| 2.3.3 汽车故障诊断仪的诊断模式 | 第42-43页 |
| 2.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第三章 无线通信系统的总体方案设计 | 第44-51页 |
| 3.1 无线通信系统结构综述 | 第44-46页 |
| 3.2 系统设计原则 | 第46页 |
| 3.3 系统硬件电路的器件选型 | 第46-50页 |
| 3.3.1 CAN收发器芯片的选型 | 第47页 |
| 3.3.2 单片机芯片的选型 | 第47页 |
| 3.3.3 无线模块芯片的选型 | 第47-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第四章 CAN收发器的研究 | 第51-56页 |
| 4.1 CAN收发器的作用 | 第51-52页 |
| 4.2 CAN收发器工作原理 | 第52-54页 |
| 4.3 CAN收发器的硬件 | 第54-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 STM32处理器单片机的研究 | 第56-62页 |
| 5.1 单片机系统介绍 | 第56页 |
| 5.2 STM32自带CAN控制器性能 | 第56页 |
| 5.3 STM32处理器单片机的硬件 | 第56-57页 |
| 5.4 STM32处理器单片机的软件 | 第57-61页 |
| 5.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 无线模块的开发 | 第62-67页 |
| 6.1 收发器总体规划 | 第62页 |
| 6.2 NRF2401引脚功能 | 第62-63页 |
| 6.3 无线模块的总体设计 | 第63页 |
| 6.4 无线模块的硬件 | 第63-65页 |
| 6.5 无线模块的软件 | 第65-66页 |
| 6.6 本章小结 | 第66-67页 |
| 第七章 无线通信系统的总体电路与试验 | 第67-75页 |
| 7.1 无线通信系统的总电路及实物图 | 第67-68页 |
| 7.2 无线通信系统的试验与分析 | 第68-74页 |
| 7.3 本章小结 | 第74-75页 |
| 第八章 总结与展望 | 第75-77页 |
| 8.1 总结 | 第75-76页 |
| 8.2 展望 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 攻读学位期间发表论文情况 | 第82页 |
