考虑排放特性的交通信号配时多目标优化研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第12-18页 |
| 1.2.1 交通信号控制系统研究综述 | 第12-13页 |
| 1.2.2 尾气排放测算方法研究综述 | 第13-16页 |
| 1.2.3 交通信号控制优化研究综述 | 第16-18页 |
| 1.3 研究内容与技术路线 | 第18-21页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第18-19页 |
| 1.3.2 研究技术路线 | 第19-21页 |
| 第2章 交叉口排放模型及排放特性分析 | 第21-31页 |
| 2.1 基于VSP变量的机动车尾气排放模型 | 第21-25页 |
| 2.1.1 VSP变量的定义与计算公式 | 第21-23页 |
| 2.1.2 基于VSP变量的机动车排放模型 | 第23-25页 |
| 2.2 VISSIM仿真系统的介绍 | 第25-28页 |
| 2.2.1 VISSIM仿真原理 | 第25页 |
| 2.2.2 VISSIM仿真流程 | 第25-26页 |
| 2.2.3 VISSIM评价指标输出 | 第26-28页 |
| 2.3 微观交通尾气模拟平台的搭建 | 第28页 |
| 2.4 信号交叉口不同行驶模式下的排放特性分析 | 第28-30页 |
| 2.4.1 车辆行驶工况分析 | 第28-29页 |
| 2.4.2 不同行驶模式下的排放特性分析 | 第29-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 考虑排放特性的单点交叉口多目标优化研究 | 第31-57页 |
| 3.1 交叉口控制目标选取 | 第31-38页 |
| 3.1.1 交通信号控制评价指标概述 | 第31-33页 |
| 3.1.2 车辆延误模型 | 第33-36页 |
| 3.1.3 排队长度模型 | 第36-37页 |
| 3.1.4 车辆排放模型 | 第37-38页 |
| 3.2 城市单点交叉口多目标模型优化研究 | 第38-44页 |
| 3.2.1 多目标函数及约束条件的建立 | 第38-40页 |
| 3.2.2 多目标信号配时优化模型的构建 | 第40页 |
| 3.2.3 基于遗传算法求解多目标优化模型 | 第40-44页 |
| 3.3 城市单点交叉口多目标仿真优化研究 | 第44-46页 |
| 3.3.1 多目标仿真优化系统的组成框架 | 第45页 |
| 3.3.2 多目标仿真优化系统原理 | 第45-46页 |
| 3.4 实例分析 | 第46-54页 |
| 3.4.1 研究对象与数据采集 | 第46-50页 |
| 3.4.2 基本参数计算 | 第50-51页 |
| 3.4.3 基于多目标模型优化分析 | 第51-53页 |
| 3.4.4 基于多目标仿真优化分析 | 第53-54页 |
| 3.5 本章小结 | 第54-57页 |
| 第4章 考虑排放特性的城市干线协调多目标优化研究 | 第57-67页 |
| 4.1 城市干线信号协调基本理论 | 第57-61页 |
| 4.1.1 干线协调基本描述 | 第57页 |
| 4.1.2 干线协调主要参数 | 第57-58页 |
| 4.1.3 干线协调控制选用条件 | 第58-59页 |
| 4.1.4 干线协调控制方式 | 第59-61页 |
| 4.2 考虑排放特性的干线协调控制模型研究 | 第61-63页 |
| 4.3 实例分析 | 第63-66页 |
| 4.3.1 研究对象 | 第63-64页 |
| 4.3.2 干线协调控制模型优化结果 | 第64页 |
| 4.3.3 VISSIM仿真评价输出 | 第64-66页 |
| 4.4 本章小结 | 第66-67页 |
| 第5章 考虑排放特性的右转专用相位设置研究 | 第67-77页 |
| 5.1 右转机动车专用信号相位设置 | 第67-68页 |
| 5.2 右转信号对车辆排放与车均延误的影响分析 | 第68-69页 |
| 5.2.1 右转信号对车辆排放影响分析 | 第68-69页 |
| 5.2.2 右转信号对车均延误的影响分析 | 第69页 |
| 5.3 仿真实验与数值分析 | 第69-74页 |
| 5.3.1 右转车辆排放仿真结果 | 第70-72页 |
| 5.3.2 右转车辆延误仿真结果 | 第72-74页 |
| 5.3.3 数值对比分析 | 第74页 |
| 5.4 本章小结 | 第74-77页 |
| 总结与展望 | 第77-79页 |
| 论文研究总结 | 第77-78页 |
| 论文研究展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第83-85页 |
| 致谢 | 第85页 |
