天津港滚装码头生产调度业务流程研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12页 |
| 1.3 研究内容、目的和思路 | 第12-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究目的 | 第13页 |
| 1.3.3 研究思路 | 第13-15页 |
| 第2章 业务流程重组及优化理论 | 第15-23页 |
| 2.1 务流程重组理论 | 第15-20页 |
| 2.1.1 业务流程重组的概念和特点 | 第15-16页 |
| 2.1.2 业务流程重组的步骤 | 第16-17页 |
| 2.1.3 业务流程重组的方法和技术 | 第17-20页 |
| 2.2 业务流程优化理论 | 第20-23页 |
| 2.2.1 业务流程优化的定义 | 第20页 |
| 2.2.2 业务流程优化方法 | 第20-22页 |
| 2.2.3 务流程优化的原则 | 第22页 |
| 2.2.4 业务流程优化的实施步骤 | 第22-23页 |
| 第3章 天津港滚装码头业务现状及分析 | 第23-49页 |
| 3.1 天津港滚装码头业务现状 | 第23-28页 |
| 3.1.1 码头情况 | 第23-25页 |
| 3.1.2 经营现状 | 第25-28页 |
| 3.2 国内外主要滚装码头发展情况分析 | 第28-38页 |
| 3.2.1 国外主要滚装码头的发展情况 | 第28-31页 |
| 3.2.2 国外先进滚装码头的优势分析 | 第31-33页 |
| 3.2.3 国内主要滚装码头的发展情况 | 第33-36页 |
| 3.2.4 国内主要滚装码头的优势分析 | 第36-38页 |
| 3.3 天津港滚装码头生产业务SWOT分析 | 第38-42页 |
| 3.3.1 优势分析 | 第38-40页 |
| 3.3.2 劣势分析 | 第40-41页 |
| 3.3.3 机会分析 | 第41-42页 |
| 3.3.4 威胁分析 | 第42页 |
| 3.4 天津港滚装码头生产调度业务流程 | 第42-49页 |
| 3.4.1 卸船业务流程 | 第43-45页 |
| 3.4.2 车辆集港流程 | 第45-46页 |
| 3.4.3 车辆出口流程 | 第46-47页 |
| 3.4.4 现有流程的问题 | 第47-49页 |
| 第4章 天津港滚装码头生产调度业务流程优化 | 第49-60页 |
| 4.1 对现有流程进行优化的思路 | 第49-55页 |
| 4.1.1 增加增值服务业务 | 第49-52页 |
| 4.1.2 信息系统升级 | 第52-55页 |
| 4.2 优化后的流程 | 第55-58页 |
| 4.2.1 优化后的卸船流程 | 第55-56页 |
| 4.2.2 优化后的集港流程 | 第56页 |
| 4.2.3 优化后的出口流程 | 第56-58页 |
| 4.3 优化后的流程分析 | 第58-60页 |
| 第5章 结论与展望 | 第60-62页 |
| 5.1 结论 | 第60页 |
| 5.2 展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
