| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第10-25页 |
| 1.1 引言 | 第10-11页 |
| 1.2 研究背景 | 第11-18页 |
| 1.2.1 桥梁结构震害 | 第11-14页 |
| 1.2.2 桥梁抗震设计规范的发展 | 第14-15页 |
| 1.2.3 桥梁减隔震 | 第15-18页 |
| 1.3 桥梁抗震研究现状 | 第18-23页 |
| 1.3.1 减隔震技术研究现状 | 第18-21页 |
| 1.3.2 连续梁桥抗震研究现状 | 第21-23页 |
| 1.4 本论文研究内容 | 第23页 |
| 1.4.1 论文主要研究内容 | 第23页 |
| 1.4.2 论文拟解决的关键问题 | 第23页 |
| 1.5 研究技术路线 | 第23-24页 |
| 1.6 本章小结 | 第24-25页 |
| 2 地震作用及桥梁抗震分析的基本理论 | 第25-32页 |
| 2.1 地震作用 | 第25-28页 |
| 2.1.1 地震动 | 第25页 |
| 2.1.2 地震动特性及其影响因素 | 第25-26页 |
| 2.1.3 地震动对结构物的影响 | 第26-27页 |
| 2.1.4 地震动输入 | 第27-28页 |
| 2.2 桥梁抗震分析的基本理论 | 第28-31页 |
| 2.2.1 静力法 | 第28页 |
| 2.2.2 动力法 | 第28-31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 3 运动相互作用对连续梁桥弹塑性地震反应的影响 | 第32-42页 |
| 3.1 概述 | 第32-33页 |
| 3.2 有限元单元模型 | 第33-35页 |
| 3.2.1 活动支座摩擦非线性 | 第33-34页 |
| 3.2.2 钢筋混凝土桥墩的弹塑性 | 第34-35页 |
| 3.2.3 边界条件的模拟 | 第35页 |
| 3.3 计算模型 | 第35-36页 |
| 3.3.1 工程背景 | 第35-36页 |
| 3.4 计算结果及分析 | 第36-40页 |
| 3.4.1 固定墩最大墩底曲率分析结果对比 | 第36-39页 |
| 3.4.2 墩顶速度时程曲线分析 | 第39-40页 |
| 3.5 结论 | 第40-42页 |
| 4 新型结构体系—减震榫位移控制榫 | 第42-62页 |
| 4.1 减震榫的设计 | 第42-46页 |
| 4.1.1 设计理念 | 第42-44页 |
| 4.1.2 钢材耗能特性与破坏形式 | 第44-45页 |
| 4.1.3 减震榫刚度设计 | 第45页 |
| 4.1.4 减震榫延性设计 | 第45-46页 |
| 4.2 纵向防落梁装置 | 第46-49页 |
| 4.2.1 设置防落梁装置的原因 | 第46页 |
| 4.2.2 防落梁系统的组成 | 第46-47页 |
| 4.2.3 纵向防落梁装置的类型 | 第47-48页 |
| 4.2.4 纵向防落梁装置的关键问题 | 第48-49页 |
| 4.3 减震榫位移榫新型结构体系 | 第49-61页 |
| 4.3.1 减震榫位移榫装置的提出 | 第49-50页 |
| 4.3.2 减震榫位移榫装置的构造原理 | 第50-51页 |
| 4.3.3 减震榫位移榫装置的有限元模拟 | 第51-61页 |
| 4.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 5 考虑支座摩擦作用的桥梁减震榫位移控制研究 | 第62-73页 |
| 5.1 有限元分析模型 | 第62-64页 |
| 5.2 桥梁弹塑性地震反应的影响 | 第64-67页 |
| 5.2.1 分析墩底弯矩、曲率计算结果 | 第64-66页 |
| 5.2.2 梁体位移、支座剪切位移计算结果 | 第66-67页 |
| 5.3 减震榫位移控制榫的参数研究 | 第67-71页 |
| 5.3.1 减震榫与梁体之间预留间隙的确定 | 第67页 |
| 5.3.2 减震榫刚度对桥梁地震反应的影响 | 第67-69页 |
| 5.3.3 位移控制榫与梁体之间的预留间隙对桥梁地震反应的影响 | 第69-70页 |
| 5.3.4 位移控制榫的刚度对桥梁地震反应的影响 | 第70-71页 |
| 5.4 结论 | 第71-73页 |
| 6 结论与展望 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-81页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第81-82页 |