摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-20页 |
1.1 研究背景及来源 | 第11-13页 |
1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
1.1.2 课题来源 | 第12-13页 |
1.2 研究目的和意义 | 第13页 |
1.2.1 研究目的 | 第13页 |
1.2.2 研究意义 | 第13页 |
1.3 国内外相关课题研究现状 | 第13-17页 |
1.3.1 文献综述 | 第13-14页 |
1.3.2 国外研究现状 | 第14-15页 |
1.3.3 国内研究现状 | 第15-17页 |
1.4 研究的内容、方法和框架 | 第17-20页 |
1.4.1 研究内容 | 第17-18页 |
1.4.2 研究方法 | 第18页 |
1.4.3 结构框架 | 第18-20页 |
第二章 购物中心外部人流引导及人的流动与行为心理研究 | 第20-26页 |
2.1 商业人流分类及特点 | 第20-22页 |
2.1.1 商业人流分类 | 第20页 |
2.1.2 各类型人流特点 | 第20-22页 |
2.2 商业建筑人流引导构成 | 第22-24页 |
2.2.1 商业建筑人流引导构成要素 | 第22-23页 |
2.2.2 购物中心外部人流引导方式划分 | 第23-24页 |
2.3 人的流动与行为心理研究 | 第24-25页 |
2.3.1 人的流动与行为心理分析 | 第24页 |
2.3.2 人的流动与行为心理对购物中心外部人流引导的要求 | 第24-25页 |
2.4 本章小结 | 第25-26页 |
第三章 基于外部人流引导的购物中心建筑设计策略研究 | 第26-75页 |
3.1 基于外部人流硬性引导下的基本设计策略 | 第26-53页 |
3.1.1 出入.设置对外部人流的引导作用 | 第26-30页 |
3.1.2 室外广场对外部人流的聚集和引导作用 | 第30-35页 |
3.1.3 购物中心与城市公共交通体系的整合 | 第35-44页 |
3.1.4 停车体系在购物中心设计中的应用 | 第44-51页 |
3.1.5 户外标识系统对外部人流的引导作用 | 第51-53页 |
3.2 购物中心外部人流引导体系设计优化策略 | 第53-62页 |
3.2.1 近地层首层化的空间设计 | 第53-56页 |
3.2.2 远地层近地化的空间设计 | 第56-58页 |
3.2.3 模糊室内外边界及层间界限模糊化设计可能性 | 第58-60页 |
3.2.4 退台式商业建筑设计 | 第60-61页 |
3.2.5 流线型平面的商业建筑设计 | 第61页 |
3.2.6 基于人流硬性引导下的建筑设计原则 | 第61-62页 |
3.3 基于外部人流软性引导下的基本设计策略 | 第62-74页 |
3.3.1 协同效应下的人流共享策略 | 第62-64页 |
3.3.2 主题化策略及体验式业态 | 第64-68页 |
3.3.3 购物中心多元化发展趋势 | 第68-69页 |
3.3.4 基于“场所营造”理念设计的商业空间 | 第69-72页 |
3.3.5 商业建筑空间艺术魅力 | 第72-73页 |
3.3.6 与城市生活、文化相互渗透 | 第73页 |
3.3.7 基于人流软性引导下的建筑设计原则 | 第73-74页 |
3.4 本章小结 | 第74-75页 |
第四章 实例分析 | 第75-92页 |
4.1 项目背景 | 第75-80页 |
4.1.1 项目概况 | 第75-77页 |
4.1.2 项目难点 | 第77-78页 |
4.1.3 项目人流分析 | 第78-80页 |
4.2 基于外部人流硬性引导下的建筑设计策略 | 第80-86页 |
4.2.1 四首层设计及立体步行系统 | 第80-83页 |
4.2.2 立体车行系统——立体车库及空中车道 | 第83-85页 |
4.2.3 城市交通系统整合——地铁广场 | 第85页 |
4.2.4 退台式流线型平面商业设计 | 第85-86页 |
4.3 基于外部人流软性引导下的建筑设计策略 | 第86-91页 |
4.3.1 打造全新业态——汽车超市 | 第86-88页 |
4.3.2 威尼斯水城主题天街 | 第88-89页 |
4.3.3 人流共享策略 | 第89页 |
4.3.4 下沉带状城市公共空间营造 | 第89-90页 |
4.3.5 与城市生活的融合:打造户外运动公园 | 第90-91页 |
4.4 设计启示 | 第91-92页 |
结论 | 第92-95页 |
参考文献 | 第95-99页 |
致谢 | 第99-100页 |
附件 | 第100页 |