公交车多路视频监控系统中监控中心的实现研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外现状和发展 | 第9-10页 |
| ·主要研究工作和论文安排 | 第10-12页 |
| 第二章 车载视频监控中心相关技术 | 第12-22页 |
| ·监控数据的网络传输技术 | 第12-15页 |
| ·相关传输协议 | 第12-13页 |
| ·C/S和B/S传输模式 | 第13-14页 |
| ·Socket套接字 | 第14-15页 |
| ·视频编码和传输 | 第15-16页 |
| ·H.264视频编码 | 第15页 |
| ·压缩视频的网络传输 | 第15-16页 |
| ·嵌入式系统 | 第16-18页 |
| ·嵌入式系统特点及组成 | 第16-17页 |
| ·Linux操作系统 | 第17-18页 |
| ·多线程技术 | 第18-21页 |
| ·进程和线程 | 第18-19页 |
| ·线程的管理和操作 | 第19-20页 |
| ·线程的同步 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第三章 多路视频监控系统的网络传输 | 第22-31页 |
| ·系统概述 | 第22-23页 |
| ·DM365DvR硬件平台 | 第23-25页 |
| ·DM365平台简介 | 第23-24页 |
| ·视频数据的采集、压缩和存储 | 第24-25页 |
| ·客户端服务器模式下的监控系统 | 第25-28页 |
| ·监控中心安全登录的过程 | 第25-27页 |
| ·监控中心的数据处理 | 第27-28页 |
| ·浏览器服务器模式下的监控系统 | 第28-30页 |
| ·Activex技术简介 | 第28-29页 |
| ·Activex技术的实现 | 第29页 |
| ·B/S模式的其他功能 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 监控中心的设计及实现 | 第31-45页 |
| ·监控中心的结构与功能 | 第31-32页 |
| ·监控中心的多线程设计 | 第32-33页 |
| ·视频解码模块设计 | 第33-38页 |
| ·H.264解码方案的选择 | 第33-34页 |
| ·FFmpeg的组成和结构 | 第34-36页 |
| ·利用FFmpeg解码H_264视频流 | 第36-38页 |
| ·视频显示模块设计 | 第38-44页 |
| ·视频显示方案的选择 | 第38-39页 |
| ·基于Direct Draw的视频显示模块 | 第39-42页 |
| ·字幕显示 | 第42-43页 |
| ·监控画面显示模式的切换 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第五章 公交监控场景中的乘客跟踪计数 | 第45-59页 |
| ·乘客计数的特点和计数方法的选择 | 第45-47页 |
| ·公交监控乘客计数的特点 | 第45-46页 |
| ·乘客计数方法的选择 | 第46-47页 |
| ·基于Itough变换的人体头部区域检测 | 第47-50页 |
| ·基于梯度方向的Itough变换(GHT) | 第47-48页 |
| ·基于随机抽样的Itough变换(RHT) | 第48-50页 |
| ·垂直角度视频人数统计算法 | 第50-58页 |
| ·背景提取和运动前景检测 | 第51-53页 |
| ·候选区域的形态学处理 | 第53-54页 |
| ·使用}[ough变换检测头部区域 | 第54-56页 |
| ·目标跟踪计数 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 系统测试结果与分析 | 第59-66页 |
| ·监控中心软件测试 | 第59-62页 |
| ·测试环境 | 第59-60页 |
| ·测试结果 | 第60-62页 |
| ·人数统计算法测试 | 第62-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第七章 总结和展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 发表论文及参与科研项目情况 | 第70页 |
