强夯加固土石混合料填方体动响应分析及测试技术探究
| 致谢 | 第4-5页 |
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-22页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第11-15页 |
| 1.1.1 强夯法在山区高填方机场工程中的应用 | 第11-14页 |
| 1.1.2 土石混合料压实效果的评价 | 第14-15页 |
| 1.2 研究现状 | 第15-20页 |
| 1.2.1 理论分析 | 第15-17页 |
| 1.2.2 现场试验 | 第17-19页 |
| 1.2.3 数值模拟 | 第19-20页 |
| 1.3 本文主要工作 | 第20-22页 |
| 1.3.1 本文研究目的 | 第20页 |
| 1.3.2 本文主要研究内容 | 第20-21页 |
| 1.3.3 本文主要创新点 | 第21-22页 |
| 第2章 强夯加固土石混合料中的冲击效应 | 第22-57页 |
| 2.1 强夯加固土石混合料现场试验 | 第22-29页 |
| 2.1.1 工程概况 | 第22-23页 |
| 2.1.2 试验设计 | 第23-29页 |
| 2.2 强夯检测试验结果以及分析 | 第29-32页 |
| 2.2.1 颗分试验 | 第29-30页 |
| 2.2.2 固体体积率以及干密度 | 第30-31页 |
| 2.2.3 超重型动力触探试验 | 第31-32页 |
| 2.3 振动监测试验结果 | 第32-40页 |
| 2.4 振动监测试验分析 | 第40-55页 |
| 2.4.1 表面夯沉量与夯击次数的关系 | 第40页 |
| 2.4.2 振动响应时间历程分析 | 第40-45页 |
| 2.4.3 振动速度幅值确定加固范围 | 第45-50页 |
| 2.4.4 强夯加固效果及机理分析 | 第50-52页 |
| 2.4.5 振动响应频谱分析 | 第52-53页 |
| 2.4.6 动应力-时间历程分析 | 第53-55页 |
| 2.5 小结 | 第55-57页 |
| 第3章 强夯振动现场测试技术探究 | 第57-78页 |
| 3.1 研究背景及工程概况 | 第57-59页 |
| 3.2 试验设计 | 第59-66页 |
| 3.2.1 试验设备 | 第59-60页 |
| 3.2.2 先导性试验方案 | 第60-64页 |
| 3.2.3 现场试验方案 | 第64-66页 |
| 3.3 仪器安装方式对响应规律的影响 | 第66-72页 |
| 3.3.1 动响应时程以及频谱分析 | 第66-69页 |
| 3.3.2 加速度峰值分析 | 第69-70页 |
| 3.3.3 振动能量衰减规律 | 第70-72页 |
| 3.4 仪器安装方式对土体波速测量的影响 | 第72-77页 |
| 3.4.1 土体中波速测试原理 | 第72-74页 |
| 3.4.2 波在管道中的传播速度 | 第74-75页 |
| 3.4.3 土-管道结构对波速测量的影响 | 第75-77页 |
| 3.5 小结 | 第77-78页 |
| 第4章 冲击效应的数值模拟 | 第78-97页 |
| 4.1 ABAQUS/Explicit动力模块 | 第78页 |
| 4.2 强夯动力过程模拟分析 | 第78-83页 |
| 4.2.1 本构模型 | 第78-79页 |
| 4.2.2 冲击荷载的模拟 | 第79-81页 |
| 4.2.3 模型建立 | 第81-83页 |
| 4.3 加固效果数值分析结果 | 第83-96页 |
| 4.3.1 模型可靠性验证 | 第83-85页 |
| 4.3.2 场地整体动响应模拟 | 第85-92页 |
| 4.3.3 不同夯击能级的模拟 | 第92-96页 |
| 4.4 小结 | 第96-97页 |
| 第5章 总结与展望 | 第97-99页 |
| 5.1 本文主要结论 | 第97-98页 |
| 5.2 进一步研究的建议及展望 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-105页 |
| 作者简历及科研情况 | 第105页 |
