| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第一章 导言 | 第10-25页 |
| 一、研究缘起 | 第10-15页 |
| (一) 为什么研究校车 | 第10-13页 |
| (二) 为什么研究美国校车 | 第13-15页 |
| (三) 为什么研究管理体系 | 第15页 |
| 二、研究目的 | 第15页 |
| 三、研究现状 | 第15-23页 |
| (一) 国内研究现状 | 第15-21页 |
| (二) 国外研究现状 | 第21-23页 |
| 四、研究设计 | 第23-25页 |
| (一) 概念界定 | 第23-24页 |
| (二) 研究方法 | 第24-25页 |
| 第二章 历史 | 第25-29页 |
| 一、美国校车的诞生阶段(1886年-1939年) | 第25-26页 |
| 二、美国校车的标准化阶段(1939年-20世纪70年代) | 第26-28页 |
| 三、美国校车的稳步成长阶段(20世纪80年代年至今) | 第28-29页 |
| 第三章 组织 | 第29-43页 |
| 一、作为管理主体的政府 | 第29-37页 |
| (一) 统合与服务：联邦政府 | 第29-32页 |
| (二) 规范与投资：州政府 | 第32-34页 |
| (三) 执行与监管：地方政府 | 第34-37页 |
| 二、政府之外的力量 | 第37-40页 |
| (一) 作为服务主体之一的市场 | 第37-38页 |
| (二) 代表不同主体利益的协会 | 第38-40页 |
| 三、组织的整合：全国校车会议 | 第40-43页 |
| 第四章 机制 | 第43-52页 |
| 一、校车服务提供方式及利弊分析 | 第43-46页 |
| (一) 学区自办校车服务 | 第43-45页 |
| (二) 外包校车服务 | 第45-46页 |
| 二、校车服务的流程 | 第46-52页 |
| (一) 建立校车服务团队 | 第46-47页 |
| (二) 聘任司机并组织培训 | 第47-49页 |
| (三) 校车的购买与维护 | 第49-50页 |
| (四) 路线规划与安全教育 | 第50-52页 |
| 第五章 启示 | 第52-60页 |
| 一、我国校车服务体系建设进程 | 第52-55页 |
| (一) 政策进程 | 第52-54页 |
| (二) 实践进程 | 第54页 |
| (三) 研究进程 | 第54-55页 |
| 二、美国校车管理体制对我国建设校车服务体系的启示 | 第55-60页 |
| (一) 建立国家校车安全技术标准体系 | 第55-56页 |
| (二) 建立国家学校交通运营管理服务体系 | 第56-57页 |
| (三) 建立校车教育管理服务体系 | 第57-58页 |
| (四) 加强学校交通安全保障研究 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-68页 |
| 后记 | 第68-69页 |