| 摘要 | 第6-9页 |
| ABSTRACT | 第9-12页 |
| 第一章 绪论 | 第17-38页 |
| 1.1 引言 | 第17-20页 |
| 1.1.1 能源现状和压力 | 第17-19页 |
| 1.1.2 环境问题 | 第19-20页 |
| 1.2 柴油机排气中主要排放物的形成及危害 | 第20-24页 |
| 1.2.1 颗粒(PM)的生成及危害 | 第20-23页 |
| 1.2.2 氮氧化物(NO_x)的生成及危害 | 第23-24页 |
| 1.3 柴油机排放法规的进展 | 第24-26页 |
| 1.3.1 法规标准体系 | 第24-25页 |
| 1.3.2 中国柴油机排放标准 | 第25-26页 |
| 1.4 柴油机主要排放控制技术 | 第26-31页 |
| 1.4.1 柴油机机内净化措施 | 第27页 |
| 1.4.2 柴油机机外净化措施 | 第27-31页 |
| 1.5 催化同时降低PM及NO_x技术的研究现状 | 第31-35页 |
| 1.5.1 催化同时降低PM及NO_x的机理 | 第31-32页 |
| 1.5.2 催化同时降低PM及NO_x的催化剂研究进展 | 第32-35页 |
| 1.6 密度泛函理论在催化剂研究方面的进展 | 第35-36页 |
| 1.7 本课题研究内容和意义 | 第36-38页 |
| 第二章 催化剂表征及活性评价实验 | 第38-50页 |
| 2.1 催化剂介绍 | 第38-43页 |
| 2.1.1 催化作用的定义与特征 | 第38页 |
| 2.1.2 催化剂的组成 | 第38-39页 |
| 2.1.3 催化剂的制备方法 | 第39-43页 |
| 2.2 实验原料及仪器 | 第43-44页 |
| 2.3 催化剂的表征 | 第44-47页 |
| 2.3.1 粉末X-射线衍射(XRD) | 第44-45页 |
| 2.3.2 扫描电镜(SEM) | 第45页 |
| 2.3.3 比表面积和孔结构测定(BET) | 第45-46页 |
| 2.3.4 氢气程序升温还原(H_2-TPR) | 第46页 |
| 2.3.5 X射线光电子能谱(XPS) | 第46页 |
| 2.3.6 拉曼光谱(Raman) | 第46页 |
| 2.3.7 紫外-可见光谱(UV-vis) | 第46-47页 |
| 2.4 催化剂的活性评价 | 第47-48页 |
| 2.5 本章小结 | 第48-50页 |
| 第三章 铈基催化剂的密度泛函理论研究 | 第50-71页 |
| 3.1 密度泛函理论 | 第51-56页 |
| 3.1.1 Hohenberg-Kohn定理 | 第52页 |
| 3.1.2 Kohn-Sham方程 | 第52-53页 |
| 3.1.3 交换相关泛函 | 第53-54页 |
| 3.1.4 赝势理论 | 第54-56页 |
| 3.2 计算参数的介绍 | 第56-58页 |
| 3.2.1 晶体的总能量 | 第56-57页 |
| 3.2.2 吸附能 | 第57页 |
| 3.2.3 能态密度 | 第57-58页 |
| 3.2.4 布局分析 | 第58页 |
| 3.3 计算方法及模型 | 第58-60页 |
| 3.3.1 计算方法 | 第58-60页 |
| 3.3.2 计算模型 | 第60页 |
| 3.4 结果与讨论 | 第60-69页 |
| 3.4.1 CeO_2(110)表面氧空位 | 第60-61页 |
| 3.4.2 NO的分子计算 | 第61-62页 |
| 3.4.3 NO分子在洁净CeO_2(110)表面的吸附 | 第62-63页 |
| 3.4.4 NO分子在具有氧空位的CeO_2(110)表面的吸附 | 第63-66页 |
| 3.4.5 Mn掺杂对CeO_2晶体结构的影响 | 第66-67页 |
| 3.4.6 Mn掺杂对CeO_2氧空位形成能的影响 | 第67-68页 |
| 3.4.7 Mn掺杂对CeO_2电子结构的影响 | 第68-69页 |
| 3.5 本章小结 | 第69-71页 |
| 第四章 CeO_2化剂的制备及其催化性能的研究 | 第71-82页 |
| 4.1 纳米CeO_2的制备 | 第72-74页 |
| 4.2 催化剂样品的表征及活性评价结果 | 第74-76页 |
| 4.2.1 催化剂的结构性质分析 | 第74-75页 |
| 4.2.2 催化剂的氧化还原性能分析 | 第75-76页 |
| 4.3 活性测试结果 | 第76-81页 |
| 4.3.1 TG-DTG分析 | 第76-78页 |
| 4.3.2 颗粒氧化动力学分析 | 第78-80页 |
| 4.3.3 NO_x转换率 | 第80-81页 |
| 4.4 本章小结 | 第81-82页 |
| 第五章 Ce_(1-x)Mn_xO_2催化剂的制备及其催化性能研究 | 第82-98页 |
| 5.1 Ce_(1-x)Mn_xO_2催化剂的制备 | 第82-83页 |
| 5.2 催化剂样品的表征及活性评价结果 | 第83-91页 |
| 5.2.1 焙烧温度及Mn含量对催化活性的影响 | 第83-86页 |
| 5.2.2 颗粒氧化动力学分析 | 第86-90页 |
| 5.2.3 NO_x转换率 | 第90-91页 |
| 5.3 Ce_(1-x)Mn_xO_2催化剂的表征结果 | 第91-97页 |
| 5.3.1 催化剂的结构性质分析 | 第91-92页 |
| 5.3.2 催化剂的氧化还原性能分析 | 第92-93页 |
| 5.3.3 催化剂中元素价态分析 | 第93-95页 |
| 5.3.4 催化剂中的氧空位分析 | 第95页 |
| 5.3.5 催化剂的紫外可见光分析 | 第95-97页 |
| 5.4 本章小结 | 第97-98页 |
| 第六章 Ce_(1-x)Mn_xO_2催化剂降低柴油机排放物的台架试验 | 第98-117页 |
| 6.1 柴油机台架系统 | 第98-104页 |
| 6.1.1 试验对象 | 第98-102页 |
| 6.1.2 台架系统和测试设备 | 第102-104页 |
| 6.2 柴油机排放测试试验 | 第104-111页 |
| 6.2.1 试验方法 | 第104-105页 |
| 6.2.2 试验结果与分析 | 第105-111页 |
| 6.3 DPF负载Ce_(1-x)Mn_xO_2催化剂的离线再生试验 | 第111-115页 |
| 6.3.1 再生试验系统 | 第111-112页 |
| 6.3.2 DPF颗粒加载过程 | 第112页 |
| 6.3.3 DPF再生试验 | 第112-113页 |
| 6.3.4 试验结果与分析 | 第113-115页 |
| 6.4 本章小结 | 第115-117页 |
| 第七章 总结与展望 | 第117-121页 |
| 7.1 全文总结 | 第117-119页 |
| 7.2 论文创新点 | 第119-120页 |
| 7.3 工作展望 | 第120-121页 |
| 参考文献 | 第121-132页 |
| 致谢 | 第132-133页 |
| 发表论文、申请专利及参加科研情况说明 | 第133-134页 |
