首页--交通运输论文--公路运输论文--隧道工程论文--隧道结构理论论文

隧道软弱围岩强度特性及支护结构稳定性研究

致谢第1-5页
摘要第5-6页
Abstract第6-11页
1 引言第11-20页
   ·研究背景及意义第11-12页
   ·国内外研究现状第12-18页
     ·岩体屈服准则研究现状第12-13页
     ·岩体应变软化行为研究现状第13-15页
     ·隧道围岩稳定性研究现状第15-17页
     ·围岩与支护结构相互作用研究现状第17-18页
   ·主要研究内容第18页
   ·主要研究方法第18-19页
   ·技术路线第19-20页
2 隧道软弱围岩力学参数确定方法第20-55页
   ·工程概况第20-25页
   ·工程岩体分类方法第25-27页
   ·地质强度指标GSI围岩评级系统第27-31页
   ·岩体峰后强度参数确定方法研究第31-33页
   ·岩石力学参数实验研究第33-38页
     ·试验方法及原理第33-34页
     ·实验结果分析第34-38页
   ·软弱围岩质量等级确定方法第38-53页
     ·超前地质预报方案第39-40页
     ·预报方法第40页
     ·超前地质预报的措施及手段第40-41页
     ·TSP地质预报系统第41-42页
     ·地质预报结果分析第42-52页
     ·围岩强度特性分析第52-53页
   ·本章小结第53-55页
3 软弱岩体等效应变软化模型研究第55-63页
   ·基于连续介质理论的岩体应变软化本构模型第55-60页
     ·Mohr-Coulomb强度准则第55-58页
     ·Hoek-Brown强度准则第58页
     ·Hoek-Brown应变软化模型第58-60页
   ·基于弹塑性分析的等效Mohr-Coulomb屈服准则第60-62页
   ·本章小结第62-63页
4 收敛-约束法确定围岩稳定性第63-80页
   ·收敛-约束法基本原理第63-65页
   ·围岩特征曲线与支护特征曲线第65-67页
   ·隧道围岩稳定性分析第67-79页
     ·数值计算模型及力学参数第67-70页
     ·开挖面约束效应分析第70-74页
     ·隧道围岩安全性评价第74-79页
   ·本章小结第79-80页
5 隧道掘进及支护结构优化设计分析第80-86页
   ·原始设计概况第80页
   ·开挖方案优化设计第80-85页
   ·本章小结第85-86页
6 铺子山隧道软弱围岩大变形预测预报研究第86-105页
   ·隧道变形量测分析第87-97页
     ·监控量测断面及测点布置原则第87-88页
     ·围岩收敛变形的回归分析第88-89页
     ·全断面开挖围岩收敛变形的回归分析第89-92页
     ·台阶法开挖围岩收敛变形的回归分析第92-94页
     ·预留核心土法开挖围岩收敛变形的回归分析第94-96页
     ·遗传算法与BP神经网络算法的耦合-进化神经元算法第96-97页
   ·铺子山隧道围岩变形智能预测第97-98页
     ·滚动预测法第97-98页
     ·BP网络训练样本的构建第98页
     ·网络的学习训练第98页
   ·基于进化神经元算法的软弱围岩大变形预测第98-104页
   ·本章小结第104-105页
7 结论与展望第105-107页
   ·论文主要结论第105-106页
   ·论文创新点第106页
   ·展望第106-107页
参考文献第107-118页
附录A 附录内容名称第118-119页
作者简历第119-120页
查新报告第120-124页
学位论文数据集第124页

论文共124页,点击 下载论文
上一篇:高速铁路粉质粘土地基静、动力特性及沉降规律研究
下一篇:高速公路下伏采空区探测及稳定性研究