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高速公路下伏采空区探测及稳定性研究

致谢第1-5页
摘要第5-6页
Abstract第6-11页
1 绪论第11-21页
   ·研究现状第11-17页
     ·采空稳定性理论第11-12页
     ·采空区的探测及监测第12-15页
     ·高速公路与下伏采空区相互作用规律第15-17页
     ·高速公路下伏采空区治理第17页
   ·研究存在的问题第17-18页
   ·研究意义第18页
   ·研究内容第18-21页
2 高速公路下伏采空区探测及验证体系第21-55页
   ·研究背景第21-22页
   ·采空区探测验证体系的建立第22-28页
     ·常用物探法介绍第23-26页
     ·探测验证体系基本思想第26-27页
     ·探测验证实施第27-28页
   ·采空区探测及验证第28-54页
     ·高速公路下伏采空区开采调查第28页
     ·高速公路下伏地表灾害特征及调查第28-30页
     ·采空区联合探测第30-42页
     ·采空区探测结果验证第42-54页
   ·探测验证结论第54页
   ·本章小结第54-55页
3 高速公路下伏采空区变形监测分析第55-64页
   ·监测仪器构成原理第55-58页
   ·监测仪器工作原理第58-59页
   ·采空区上覆岩层位移监测第59-62页
   ·监测结果分析第62页
   ·本章小结第62-64页
4 高速公路下伏采空区变形及稳定时间预测第64-84页
   ·采空区失稳基本原理及常用分析方法第64-67页
     ·采空区失稳根本原因第64-66页
     ·采空区失稳分析假设第66-67页
   ·目前常用采空区稳定分析方法第67-72页
     ·弹性力学法第68-69页
     ·规范分析法第69-70页
     ·工程类比法第70页
     ·半理论半经验法第70-72页
   ·基于概率积分法的采空区变形预测第72-76页
     ·概率计分法的基本原理及假设第72-73页
     ·概率积分法计算分析及数学模型第73-74页
     ·采空区上覆岩层沉陷变形预测第74-76页
   ·基于流变理论的采空区稳定时间预测第76-82页
     ·稳定性分析模型的建立第76-79页
     ·稳定性分析微分方程的求解第79-81页
     ·高速公路下伏采空区稳定时间预测第81-82页
   ·本章小结第82-84页
5 下伏采空区对地表高速公路影响分析第84-114页
   ·有限元方法及ADINA软件介绍第84-85页
     ·有限元方法第84页
     ·ADINA软件介绍第84-85页
   ·“等效充填折减”采空区数值模拟方法第85-88页
     ·“等效充填折减”模拟思想第85页
     ·“等效充填折减”理论基础第85-87页
     ·“等效充填折减”采空区模型建立第87-88页
   ·高速公路下伏采空区数值模拟第88-92页
     ·关于采空区计算模型的选择第88-90页
     ·模拟结果分析第90-92页
   ·采空区对高速公路影响第92-112页
     ·采空区与高速公路空间位置影响第92-96页
     ·下伏采空区倾角对高速公路影响第96-100页
     ·下伏采空区深厚比对高速公路的影响第100-103页
     ·下伏采空区内部充填状态对高速公路影响第103-106页
     ·采空区空洞尺寸对自身稳定性影响第106-109页
     ·多因素总体分析第109-112页
   ·本章小结第112-114页
6 粉煤灰泡沫混凝土充填治理初探第114-126页
   ·采空区充填作用分析第114-115页
   ·材料选择及试件制备第115-116页
   ·实验结果分析第116-120页
   ·充填采空区数值模拟第120-124页
   ·高速公路下伏采空区治理所需充填体体积第124-125页
   ·本章小结第125-126页
7 结论第126-128页
   ·主要结论第126-127页
   ·主要创新点第127页
   ·下一步工作建议第127-128页
参考文献第128-135页
作者简历第135-138页
学位论文数据集第138-139页
附件第139-146页

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