高速公路下伏采空区探测及稳定性研究
致谢 | 第1-5页 |
摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-11页 |
1 绪论 | 第11-21页 |
·研究现状 | 第11-17页 |
·采空稳定性理论 | 第11-12页 |
·采空区的探测及监测 | 第12-15页 |
·高速公路与下伏采空区相互作用规律 | 第15-17页 |
·高速公路下伏采空区治理 | 第17页 |
·研究存在的问题 | 第17-18页 |
·研究意义 | 第18页 |
·研究内容 | 第18-21页 |
2 高速公路下伏采空区探测及验证体系 | 第21-55页 |
·研究背景 | 第21-22页 |
·采空区探测验证体系的建立 | 第22-28页 |
·常用物探法介绍 | 第23-26页 |
·探测验证体系基本思想 | 第26-27页 |
·探测验证实施 | 第27-28页 |
·采空区探测及验证 | 第28-54页 |
·高速公路下伏采空区开采调查 | 第28页 |
·高速公路下伏地表灾害特征及调查 | 第28-30页 |
·采空区联合探测 | 第30-42页 |
·采空区探测结果验证 | 第42-54页 |
·探测验证结论 | 第54页 |
·本章小结 | 第54-55页 |
3 高速公路下伏采空区变形监测分析 | 第55-64页 |
·监测仪器构成原理 | 第55-58页 |
·监测仪器工作原理 | 第58-59页 |
·采空区上覆岩层位移监测 | 第59-62页 |
·监测结果分析 | 第62页 |
·本章小结 | 第62-64页 |
4 高速公路下伏采空区变形及稳定时间预测 | 第64-84页 |
·采空区失稳基本原理及常用分析方法 | 第64-67页 |
·采空区失稳根本原因 | 第64-66页 |
·采空区失稳分析假设 | 第66-67页 |
·目前常用采空区稳定分析方法 | 第67-72页 |
·弹性力学法 | 第68-69页 |
·规范分析法 | 第69-70页 |
·工程类比法 | 第70页 |
·半理论半经验法 | 第70-72页 |
·基于概率积分法的采空区变形预测 | 第72-76页 |
·概率计分法的基本原理及假设 | 第72-73页 |
·概率积分法计算分析及数学模型 | 第73-74页 |
·采空区上覆岩层沉陷变形预测 | 第74-76页 |
·基于流变理论的采空区稳定时间预测 | 第76-82页 |
·稳定性分析模型的建立 | 第76-79页 |
·稳定性分析微分方程的求解 | 第79-81页 |
·高速公路下伏采空区稳定时间预测 | 第81-82页 |
·本章小结 | 第82-84页 |
5 下伏采空区对地表高速公路影响分析 | 第84-114页 |
·有限元方法及ADINA软件介绍 | 第84-85页 |
·有限元方法 | 第84页 |
·ADINA软件介绍 | 第84-85页 |
·“等效充填折减”采空区数值模拟方法 | 第85-88页 |
·“等效充填折减”模拟思想 | 第85页 |
·“等效充填折减”理论基础 | 第85-87页 |
·“等效充填折减”采空区模型建立 | 第87-88页 |
·高速公路下伏采空区数值模拟 | 第88-92页 |
·关于采空区计算模型的选择 | 第88-90页 |
·模拟结果分析 | 第90-92页 |
·采空区对高速公路影响 | 第92-112页 |
·采空区与高速公路空间位置影响 | 第92-96页 |
·下伏采空区倾角对高速公路影响 | 第96-100页 |
·下伏采空区深厚比对高速公路的影响 | 第100-103页 |
·下伏采空区内部充填状态对高速公路影响 | 第103-106页 |
·采空区空洞尺寸对自身稳定性影响 | 第106-109页 |
·多因素总体分析 | 第109-112页 |
·本章小结 | 第112-114页 |
6 粉煤灰泡沫混凝土充填治理初探 | 第114-126页 |
·采空区充填作用分析 | 第114-115页 |
·材料选择及试件制备 | 第115-116页 |
·实验结果分析 | 第116-120页 |
·充填采空区数值模拟 | 第120-124页 |
·高速公路下伏采空区治理所需充填体体积 | 第124-125页 |
·本章小结 | 第125-126页 |
7 结论 | 第126-128页 |
·主要结论 | 第126-127页 |
·主要创新点 | 第127页 |
·下一步工作建议 | 第127-128页 |
参考文献 | 第128-135页 |
作者简历 | 第135-138页 |
学位论文数据集 | 第138-139页 |
附件 | 第139-146页 |