| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 第一节 选题背景与研究意义 | 第9-10页 |
| 一、 选题背景 | 第9页 |
| 二、 研究意义 | 第9-10页 |
| 第二节 国内外研究综述 | 第10-13页 |
| 一、 国外相关研究 | 第10-11页 |
| 二、 国内相关研究 | 第11-13页 |
| 第三节 研究内容与研究方法 | 第13-14页 |
| 一、 研究内容 | 第13-14页 |
| 二、 研究方法 | 第14页 |
| 第四节 研究创新之处 | 第14-16页 |
| 第二章 流通效率研究理论基础 | 第16-26页 |
| 第一节 流通与流通业概念界定 | 第16-17页 |
| 第二节 流通效率内涵 | 第17-18页 |
| 第三节 效率与生产率测定 | 第18-21页 |
| 一、 基于投入的测定 | 第18-19页 |
| 二、 基于产出的测定 | 第19-20页 |
| 三、 规模效率的测定 | 第20-21页 |
| 第四节 数据包络分析（DEA）方法 | 第21-26页 |
| 一、 基于规模报酬不变的模型 | 第22-23页 |
| 二、 基于规模报酬可变模型 | 第23页 |
| 三、 规模效率和规模报酬的测算 | 第23-24页 |
| 四、 超效率 DEA 模型 | 第24-26页 |
| 第三章 中西部地区流通业发展现状分析 | 第26-34页 |
| 第一节 批发零售业发展现状 | 第26-29页 |
| 一、 总量规模增长 | 第26-28页 |
| 二、 区域发展差距 | 第28-29页 |
| 第二节 交通运输、仓储和邮政业发展现状 | 第29-34页 |
| 一、 总量规模增长 | 第29-31页 |
| 二、 区域发展差距 | 第31-34页 |
| 第四章 中西部地区流通效率分析 | 第34-45页 |
| 第一节 样本确定与指标选取 | 第34-35页 |
| 一、 样本确定 | 第34页 |
| 二、 流通业投入 | 第34-35页 |
| 三、 流通业产出 | 第35页 |
| 第二节 实证结果分析 | 第35-45页 |
| 一、 批发零售业效率测度与分析 | 第35-40页 |
| 二、 交通运输、仓储和邮政业效率测度分析 | 第40-45页 |
| 第五章 结论、对策建议与展望 | 第45-49页 |
| 第一节 研究结论 | 第45-46页 |
| 第二节 对策建议 | 第46-48页 |
| 一、 重视中西部地区流通业发展 | 第46页 |
| 二、 促进流通产业结构优化升级 | 第46-47页 |
| 三、 适度调整流通运营规模 | 第47页 |
| 四、 提高流通企业内部管理水平 | 第47-48页 |
| 第三节 研究展望 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-56页 |
| 附录 A | 第56-59页 |
| 表A1 2009 年批发零售业流通效率实证研究结果 | 第56-57页 |
| 表A2 2010 年批发零售业流通效率实证研究结果 | 第57-58页 |
| 表A3 2011 年批发零售业流通效率实证研究结果 | 第58-59页 |
| 附录 B | 第59-62页 |
| 表B1 2009 年交通运输、仓储和邮政业流通效率实证研究结果 | 第59-60页 |
| 表B2 2010 年交通运输、仓储和邮政业流通效率实证研究结果 | 第60-61页 |
| 表B3 2011 年交通运输、仓储和邮政业流通效率实证研究结果 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 本人在读研期间完成的科研成果 | 第63页 |
| 发表的学术论文 | 第63页 |
| 参与的项目或课题 | 第63页 |
