| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究目的与意义 | 第8页 |
| ·研究背景与来源 | 第8页 |
| ·研究目的与意义 | 第8页 |
| ·桁架结构在航天领域的应用 | 第8-11页 |
| ·国外应用 | 第8-10页 |
| ·国内应用 | 第10-11页 |
| ·研究内容及难点 | 第11-12页 |
| 第2章 主承载结构模型的建立 | 第12-23页 |
| ·性能指标及方案设计 | 第12-18页 |
| ·性能指标 | 第12页 |
| ·方案设计 | 第12-18页 |
| ·有限元法及有限元软件简介 | 第18-19页 |
| ·有限单元法简介 | 第18页 |
| ·MSC.Patran 和 Nastran 软件简介 | 第18-19页 |
| ·主承载结构有限元模型建立 | 第19-21页 |
| ·材料属性 | 第19页 |
| ·有限元单元网格划分 | 第19-20页 |
| ·边界条件及载荷处理 | 第20-21页 |
| ·力学环境分析 | 第21-22页 |
| ·力学环境简介 | 第21页 |
| ·力学环境分析 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 主承载结构力学分析 | 第23-48页 |
| ·主承载结构模态分析 | 第23-28页 |
| ·模态分析理论 | 第23-24页 |
| ·模态结果分析 | 第24-28页 |
| ·主承载结构频率响应分析 | 第28-40页 |
| ·频率响应分析理论 | 第28-31页 |
| ·正弦振动结果分析 | 第31-40页 |
| ·加速度过载分析 | 第40-41页 |
| ·加速度过载条件分析 | 第40页 |
| ·主加速过载结果分析 | 第40-41页 |
| ·最大钻进扭矩分析 | 第41-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第4章 主承载结构动力学优化设计 | 第48-71页 |
| ·优化概述 | 第48-50页 |
| ·设计变量 | 第49页 |
| ·目标函数 | 第49页 |
| ·约束条件 | 第49-50页 |
| ·主承载结构尺寸优化模型建立 | 第50-51页 |
| ·选择设计变量 | 第50页 |
| ·建立目标函数 | 第50-51页 |
| ·设置约束条件 | 第51页 |
| ·优化结果分析 | 第51-70页 |
| ·力学分析 | 第51-70页 |
| ·结果分析 | 第70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 结论和展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75页 |