| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-18页 |
| ·斜坡软弱地基研究 | 第12-13页 |
| ·抗滑桩设计计算方法及其应用研究 | 第13-15页 |
| ·碎石桩复合地基研究 | 第15-17页 |
| ·桩板结构路基研究 | 第17-18页 |
| ·本文研究的内容及技术路线 | 第18-20页 |
| 第2章 FLAC3D数值计算原理介绍 | 第20-34页 |
| ·FLAC3D数值计算原理 | 第20-21页 |
| ·摩尔-库伦本构模型 | 第21-25页 |
| ·FLAC3D的网格建模方法 | 第25-28页 |
| ·桩单元及壳单元的基本原理 | 第28-33页 |
| ·桩单元 | 第28-31页 |
| ·壳单元 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 碎石桩与抗滑桩联合加固斜坡软弱地基路堤的工作机理分析 | 第34-49页 |
| ·数值分析模型建立 | 第34-38页 |
| ·基本计算模型 | 第34-36页 |
| ·材料本构模型及计算参数 | 第36-38页 |
| ·边界条件与动态施工力学行为模拟 | 第38页 |
| ·数值计算主要结果及讨论 | 第38-43页 |
| ·土体水平位移 | 第38-40页 |
| ·土体竖向沉降 | 第40-42页 |
| ·抗滑桩内力及变位 | 第42-43页 |
| ·碎石桩与抗滑桩联合加固工作机理探讨 | 第43-47页 |
| ·潜在滑动面及稳定安全系数计算分析 | 第43-46页 |
| ·影响抗滑桩桩身内力的斜坡软弱层材料参数影响权重的正交设计分析 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 斜坡软弱地基非埋式桩板结构路堤的失稳破坏率 | 第49-59页 |
| ·FLAC3D剪切强度折减法计算原理 | 第49-50页 |
| ·数值分析模型的建立 | 第50-51页 |
| ·基本计算模型 | 第50页 |
| ·材料本构模型及计算参数 | 第50-51页 |
| ·边界条件 | 第51页 |
| ·路堤横断面关键几何参数对稳定性的影响初探 | 第51-54页 |
| ·基于地面斜坡坡率的桩板结构路堤稳定性 | 第51-52页 |
| ·路堤横断面关键几何参数对稳定性的影响权重 | 第52-54页 |
| ·失稳破坏率 | 第54-57页 |
| ·斜坡软弱地基非埋式桩板结构路堤工程处治措施与建议 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 结论与展望 | 第59-61页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 展望 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-68页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参与的科研项目 | 第68页 |
