| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究问题的提出 | 第9-11页 |
| ·研究的目的与意义 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·论文的研究内容 | 第15-16页 |
| ·论文的组织结构 | 第16-18页 |
| 2 交通网络拓扑性质分析及交通流模型建立 | 第18-30页 |
| ·交通网络的特性 | 第18-19页 |
| ·复杂网络基本理论 | 第19-22页 |
| ·不同交通网络拓扑特性分析 | 第22-27页 |
| ·交通流模型 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 3 基于边权的交通网络异质性研究 | 第30-39页 |
| ·网络异质性指标 | 第30-34页 |
| ·网络异质性分析 | 第34-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 4 交通网络拥塞的分析 | 第39-46页 |
| ·实验设计与实验环境 | 第39-40页 |
| ·异质性对交通拥塞的影响 | 第40-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 5 总结与展望 | 第46-49页 |
| ·总结 | 第46-47页 |
| ·展望 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-55页 |
| 附录 1 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第55页 |