船舶主机燃油供给管系振动研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| ·研究背景及意义 | 第11页 |
| ·船舶输流管系振动产生机理 | 第11-17页 |
| ·机械结构振动引发管系振动 | 第11-14页 |
| ·管内流体压力脉动引起管系振动 | 第14-17页 |
| ·国内外管系振动研究现状 | 第17-21页 |
| ·振动分析理论研究的发展 | 第17-20页 |
| ·振动测试技术研究的发展 | 第20-21页 |
| ·本文研究的主要工作 | 第21-23页 |
| 第2章 输流管系振动特性分析与振动控制的方法 | 第23-38页 |
| ·管系结构振动特性分析基本方法 | 第23-29页 |
| ·结构解析模态分析法 | 第23-25页 |
| ·结构试验模态分析法 | 第25-29页 |
| ·管内流体压力脉动分析 | 第29-33页 |
| ·管系内部流体压力脉动的产生原因 | 第29-30页 |
| ·管系内部流体压力脉动的计算方法 | 第30-33页 |
| ·管系振动控制的基本方法 | 第33-37页 |
| ·管系振源控制方法 | 第33-35页 |
| ·管系振动传递途径控制方法 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 实船管系改造前布置与振动测试分析 | 第38-49页 |
| ·主机燃油供给管系的布置及工作过程介绍 | 第38页 |
| ·管系振动测试分析 | 第38-43页 |
| ·测试的目的及内容 | 第38-39页 |
| ·测试工况及测试仪器参数 | 第39页 |
| ·测试的设置及步骤 | 第39-41页 |
| ·测试结果及分析 | 第41-43页 |
| ·原始管系有限元模态计算及优化方案提出 | 第43-47页 |
| ·仿真计算设置 | 第44页 |
| ·计算结果及分析 | 第44-47页 |
| ·本章小结 | 第47-49页 |
| 第4章 管系振动控制的仿真计算分析 | 第49-63页 |
| ·优化管系结构的仿真计算 | 第49-56页 |
| ·管系约束优化 | 第49-53页 |
| ·管系尺寸优化 | 第53-56页 |
| ·计算结果分析 | 第56页 |
| ·衰减管内流体压力脉动的仿真计算 | 第56-61页 |
| ·管系中加装蓄能器 | 第57-60页 |
| ·调节蓄能器内预充气压力 | 第60-61页 |
| ·计算结果分析 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第5章 实船管系改造及减振效果评价 | 第63-76页 |
| ·管系改造措施 | 第63-64页 |
| ·管系减振效果评价测试 | 第64-75页 |
| ·测试目的 | 第64页 |
| ·测试方案 | 第64页 |
| ·测试仪器及工况 | 第64页 |
| ·测试的设置及步骤 | 第64-65页 |
| ·测试结果 | 第65-74页 |
| ·测试结果分析 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第6章 建立实船管系振动在线监测系统 | 第76-86页 |
| ·管系在线振动监测系统概述 | 第76-77页 |
| ·在线振动监测系统硬件组成及要求 | 第77-79页 |
| ·振动在线监测系统软件工作流程 | 第79-82页 |
| ·监测软件功能 | 第79页 |
| ·监测软件工作流程 | 第79-82页 |
| ·监测系统在实船航行中的实际测试 | 第82-84页 |
| ·被测实船主要运行工况 | 第82页 |
| ·监测数据的处理分析 | 第82-84页 |
| ·监测系统预警与报警机制的建立 | 第84-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 结论与展望 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
