集装箱码头陆域道路交通优化方案研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11页 |
| ·现有文献综述 | 第11-14页 |
| ·主要内容和研究思路 | 第14-16页 |
| 第2章 集装箱码头堆场道路交通特性分析 | 第16-30页 |
| ·集装箱码头的特点及其对码头道路交通的要求 | 第16页 |
| ·影响码头道路设计的因素 | 第16-21页 |
| ·集装箱码头装卸工艺 | 第16-19页 |
| ·集装箱码头车辆特性 | 第19-21页 |
| ·交通流的基本特性及其相互关系 | 第21-23页 |
| ·集装箱码头交通量的基本特性 | 第23-24页 |
| ·集装箱码头的集卡生成量 | 第24-26页 |
| ·集装箱码头布置对交通流量的影响 | 第26-30页 |
| ·集装箱码头的前沿布置的影响 | 第26-28页 |
| ·集装箱码头的陆域布置 | 第28-30页 |
| 第3章 集装箱码头道路通行能力的测算 | 第30-37页 |
| ·影响集装箱码头道路通行能力的主要因素 | 第30页 |
| ·集装箱码头车道的理论通行能力 | 第30-32页 |
| ·可能通行能力的计算 | 第32-33页 |
| ·集装箱码头道路车流均衡模型 | 第33-37页 |
| 第4章 集装箱码头道路交通优化实例分析 | 第37-57页 |
| ·大连集装箱码头有限公司港区布置 | 第38-39页 |
| ·大连集装箱码头有限公司交通量现状调查与分析 | 第39-40页 |
| ·大连集装箱码头有限公司港区道路的通行能力测算 | 第40-44页 |
| ·主要修正系数的取值 | 第40-42页 |
| ·多车道道路通行能力计算 | 第42-43页 |
| ·双车道道路通行能力的计算 | 第43-44页 |
| ·大连集装箱码头有限公司港区道路负荷度的计算 | 第44-45页 |
| ·现有交通规划存在的问题 | 第45-47页 |
| ·优化方案分析 | 第47-57页 |
| ·数据分析 | 第47-49页 |
| ·码头既有路网优化 | 第49-53页 |
| ·港内交通整体规划 | 第53-57页 |
| 第5章 实现集装箱码头陆域道路交通优化的对策建议 | 第57-59页 |
| ·完善码头的计划和调度系统 | 第57页 |
| ·增强码头单向交通组织能力 | 第57页 |
| ·增强码头交通管理措施的灵活性 | 第57-58页 |
| ·港区停车场建设有充足的预留空间 | 第58-59页 |
| 第6章 结论与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
