高速公路电子收费系统扩大应用范围的可行性研究
| 中文摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·我国ETC发展现状 | 第10-12页 |
| ·国外ETC发展现状 | 第12-15页 |
| ·日本 | 第12-13页 |
| ·新加坡 | 第13-15页 |
| ·本文研究理论意义 | 第15页 |
| ·本文研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 ETC使用需求分析 | 第17-25页 |
| ·ETC潜在用户对象 | 第17页 |
| ·发展数量分析 | 第17-18页 |
| ·发展规模及城市交通应用需求 | 第18-25页 |
| ·潜在用户发展规模 | 第18-21页 |
| ·ETC交易率发展需求 | 第21-23页 |
| ·城市交通应用需求 | 第23-25页 |
| 第3章 ETC技术在城市交通建设与应用分析 | 第25-49页 |
| ·ETC技术在城市交通发展方向 | 第25-26页 |
| ·方向一：公共停车场应用 | 第25页 |
| ·方向二：城市多车道自由流系统应用 | 第25-26页 |
| ·基于ETC技术的公共停车场系统的建设与应用 | 第26-36页 |
| ·总体建设思路 | 第26-27页 |
| ·系统总体架构 | 第27-28页 |
| ·前端车道系统 | 第28-31页 |
| ·网络及数据传输系统 | 第31-34页 |
| ·密钥管理系统 | 第34-36页 |
| ·基于ETC技术的多车道自由流建设与应用 | 第36-44页 |
| ·总体建设思路 | 第36-37页 |
| ·系统总体架构 | 第37-38页 |
| ·前端系统 | 第38-40页 |
| ·后台综合处理系统 | 第40-41页 |
| ·执法系统 | 第41页 |
| ·数据传输系统 | 第41-43页 |
| ·密钥管理系统 | 第43-44页 |
| ·商业运作模式分析 | 第44-46页 |
| ·运营管理模式 | 第44-45页 |
| ·总体结算模式 | 第45-46页 |
| ·实现难度及可行性 | 第46-49页 |
| 第4章 效益评价 | 第49-55页 |
| ·经济效益 | 第49-51页 |
| ·经济成本 | 第49-50页 |
| ·社会成本 | 第50页 |
| ·环境成本 | 第50-51页 |
| ·社会效益 | 第51-52页 |
| ·提高通行效率,缓解城市交通拥堵 | 第51页 |
| ·促进行业监管与联动,提高政府税收与监管效率 | 第51页 |
| ·提升服务品质,提升城市公众服务形象 | 第51-52页 |
| ·风险评估 | 第52-55页 |
| ·政策风险 | 第52-53页 |
| ·技术风险 | 第53-54页 |
| ·管理风险 | 第54-55页 |
| 第5章 总结及展望 | 第55-56页 |
| ·主要研究成果总结 | 第55页 |
| ·扩大ETC应用范围的展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-60页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61页 |
