轮毂驱动混合动力电动汽车的整体设计与研究

摘要	第1-5页
Abstract	第5-10页
第一章 绪论	第10-21页
·论文选题背景及意义	第10-15页
·汽车带来的环境污染	第10-11页
·能源现状	第11-13页
·电动汽车的优势与不足	第13-14页
·混合动力电动汽车发展的必要性	第14-15页
·轮毂驱动混合动力电动汽车的发展概况	第15-20页
·国外的发展概况	第15-18页
·国内研究发展情况回顾	第18-20页
·本文研究的主要内容	第20-21页
第二章 轮毂电机的设计	第21-39页
·轮毂电机的选型	第21-26页
·HEV对轮毂电机性能的基本要求	第21-22页
·轮毂电机的分类	第22-26页
·永磁无刷直流电机的总体结构及工作原理	第26-30页
·永磁无刷直流电机的总体结构	第26-27页
·永磁无刷直流电机分类	第27-28页
·永磁无刷直流电机的工作原理	第28-30页
·永磁无刷直流电机的性能分析	第30-33页
·永磁无刷直流电机的设计原则	第33-34页
·永磁无刷直流电机主要参数设计	第34-38页
·重要参数—粘性阻尼系数D	第34-35页
·系数K_E、K_T和_D的计算	第35-36页
·绕组电阻和电感的计算	第36-38页
·本章小结	第38-39页
第三章 动力蓄电池与储能装置的设计	第39-60页
·混合动力电动汽车对蓄电池的要求	第39-41页
·混合动力电动汽车对蓄电池的技术要求	第39-40页
·蓄电池的技术条件	第40-41页
·动力蓄电池的选型	第41-44页
·动力电池的发展方向	第41-42页
·磷酸铁锂电池的选择	第42-44页
·磷酸铁锂动力电池的电性能	第44-49页
·磷酸铁锂电池的充电性能	第44-46页
·磷酸铁锂电池的放电性能	第46-47页
·磷酸铁锂电池的温度适应性	第47-48页
·磷酸铁锂电池的寿命	第48-49页
·超级电容器的设计	第49-53页
·超高速飞轮的设计	第53-56页
·能量储存装置的设计	第56-58页
·本章小结	第58-60页
第四章 轮毂驱动混合动力电动汽车的整体设计	第60-75页
·混合动力电动汽车的选型	第60-63页
·按照动力传动系统布置分类	第60-62页
·其它的分类方式	第62-63页
·串联式轮毂驱动混合动力电动汽车的结构及工作原理	第63-65页
·SHEV的组成结构	第63-64页
·SHEV的工作原理	第64-65页
·轮毂驱动混合动力电动汽车的结构设计	第65-72页
·SHEV驱动系统的设计	第65-69页
·HEV转向系统的结构设计	第69-70页
·制动系统的结构设计	第70-71页
·传感器的选择	第71-72页
·轮毂驱动混合动力电动汽车的整车布置方案	第72-74页
·SHEV的各部件的布置	第72-74页
·整车布置	第74页
·本章小结	第74-75页
第五章 整车动力学模型的建立	第75-97页
·建模概述	第75-76页
·轮胎模型的建立	第76-82页
·混合动力电动汽车整车模型的建立	第82-87页
·永磁无刷直流电机模型的建立	第87-91页
·永磁无刷直流电机的数学模型的建立	第87-89页
·永磁无刷直流电机的仿真模型的建立	第89-91页
·磷酸铁锂动力电池模型的建立	第91-95页
·等效电压源子模块	第92-93页
·等效阻抗子模块	第93-95页
·驾驶员模型的建立	第95-96页
·本章小结	第96-97页
第6章 混合动力电动汽车的仿真	第97-110页
·仿真技术概述	第97-99页
·整车基本性能参数	第99-100页
·仿真结果的分析与验证	第100-109页
·本章小结	第109-110页
第7章 全文总结与展望	第110-112页
·全文总结	第110页
·工作展望	第110-112页
参考文献	第112-115页
致谢	第115页