混联式PHEV动力系统参数匹配与能量管理策略研究

摘要	第1-5页
Abstract	第5-8页
第1章 绪论	第8-14页
·Plug-in混合动力汽车研究背景	第8页
·混合动力汽车参数匹配方法研究现状	第8-9页
·混合动力汽车能量管理系统研究现状	第9-11页
·插电式混合动力的关键技术	第11-13页
·论文主要研究内容	第13-14页
第2章 PHEV动力总成参数匹配	第14-30页
·双离合器混合动力汽车构架	第14页
·动力系统部件选型和参数匹配	第14-29页
·本章小结	第29-30页
第3章 PHEV整车仿真模型建立	第30-47页
·仿真方法分析	第30-31页
·基于GT-DRIVE的仿真模型建立	第31-41页
·车辆驱动基本原理	第41-43页
·整车仿真模型验证	第43-46页
·本章小结	第46-47页
第4章 PHEV能量管理控制策略	第47-64页
·控制策略设计原则	第47-48页
·插电式混合动力电动汽车控制策略概述	第48-50页
·基于逻辑门限的能量管理控制策略	第50-62页
·本章小结	第62-64页
第5章 PHEV联合仿真及结果分析	第64-72页
·联合仿真平台的建立	第64-65页
·PHEV联合仿真计算	第65-70页
·本章小结	第70-72页
第6章 总结与展望	第72-74页
·总结	第72-73页
·展望	第73-74页
致谢	第74-75页
参考文献	第75-79页
附录：攻读硕士学位期间发表的论文	第79页