西江上游山区河流大水位差下的码头布设方案优化研究--以云浮港区为例
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·国内外现状研究 | 第11-13页 |
| ·本文研究思路和技术路线 | 第13-14页 |
| ·研究思路 | 第13页 |
| ·技术路线 | 第13-14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 研究水域的通航环境概况 | 第15-22页 |
| ·山区河流的特点 | 第15-20页 |
| ·研究水域的水文特性 | 第15-17页 |
| ·山区河流泥沙特性 | 第17-18页 |
| ·山区河流河床演变特征 | 第18-19页 |
| ·研究水域的气象特点 | 第19-20页 |
| ·研究水域的航道条件 | 第20-21页 |
| ·云浮港内的锚地分布 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 西江上游中小型码头概况及发展趋势 | 第22-39页 |
| ·研究水域码头型式 | 第22-26页 |
| ·斜坡式码头 | 第22-23页 |
| ·直立式码头 | 第23-24页 |
| ·浮码头 | 第24-26页 |
| ·云浮港内各类码头结构的优缺点 | 第26-29页 |
| ·斜坡码头的优缺点 | 第26-27页 |
| ·直立式码头的优缺点 | 第27-28页 |
| ·浮码头的优缺点 | 第28-29页 |
| ·云浮港吞吐量的预测 | 第29-35页 |
| ·预测的依据 | 第29页 |
| ·预测方法 | 第29-30页 |
| ·分港区吞吐量预测 | 第30-35页 |
| ·云浮港到港船型预测 | 第35-36页 |
| ·云浮港码头结构发展趋势分析 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第4章 现有码头布设方案存在的问题分析 | 第39-52页 |
| ·本河段设计代表船型的选取 | 第39-40页 |
| ·码头设计方面的问题 | 第40-44页 |
| ·码头设计参数 | 第40-41页 |
| ·码头装卸方案 | 第41-44页 |
| ·码头附属设施的配备问题 | 第44-48页 |
| ·系船设备 | 第44-46页 |
| ·防冲设备 | 第46-47页 |
| ·护岸设备 | 第47-48页 |
| ·防污染问题 | 第48-50页 |
| ·内河码头的防污染设备配备要求 | 第48-49页 |
| ·内河码头油污染问题 | 第49页 |
| ·码头生活污染问题 | 第49-50页 |
| ·监管助航设施 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第5章 码头整改优化研究 | 第52-67页 |
| ·码头设计方案优化 | 第52-56页 |
| ·山区河流码头设计高水位的确定 | 第52-53页 |
| ·山区河流码头装卸方案的优化 | 第53-56页 |
| ·码头附属设施的优化配备 | 第56-63页 |
| ·系固设备优化方案 | 第56-62页 |
| ·码头防冲撞设施的优化布置 | 第62-63页 |
| ·护岸设备的优化 | 第63页 |
| ·码头防污染设备的优化设置 | 第63-65页 |
| ·码头监管助航设施设备的优化 | 第65-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 第6章 总结及展望 | 第67-69页 |
| ·全文总结 | 第67-68页 |
| ·论文研究的创新点 | 第68页 |
| ·尚需进一步研究的问题 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
