基于人机工程学的拖拉机驾驶室设计研究
| 目录 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·课题研究的背景与意义 | 第10-11页 |
| ·课题的研究背景 | 第10页 |
| ·课题的研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·人机工程学概述 | 第14-17页 |
| ·人机工程学的定义 | 第14-15页 |
| ·人机工程学的研究对象 | 第15页 |
| ·人机工程学的研究内容 | 第15页 |
| ·人体生物力学 | 第15-17页 |
| ·拖拉机设计和使用中的人机工程问题 | 第17-18页 |
| ·课题研究的目标与内容 | 第18-19页 |
| 第二章 基于人机工程学的驾驶舒适性研究 | 第19-30页 |
| ·舒适性概念 | 第19页 |
| ·驾驶舒适性 | 第19-22页 |
| ·驾驶舒适性内容 | 第19-20页 |
| ·驾驶舒适性影响因子 | 第20页 |
| ·驾驶员驾驶过程行为分析 | 第20-21页 |
| ·驾驶舒适性评价 | 第21-22页 |
| ·驾驶舒适性评价因子 | 第22页 |
| ·驾驶试验 | 第22-30页 |
| ·样机介绍 | 第22-23页 |
| ·实车驾驶试验 | 第23页 |
| ·试验目的及仪器 | 第23-24页 |
| ·试验结果及分析 | 第24页 |
| ·模拟驾驶试验 | 第24-27页 |
| ·试验目的及仪器 | 第27-28页 |
| ·试验结果及分析 | 第28-30页 |
| 第三章 样机驾驶舒适性分析 | 第30-42页 |
| ·驾驶室人机工程学分析 | 第30-31页 |
| ·使用条件分析 | 第30页 |
| ·使用过程分析 | 第30-31页 |
| ·驾驶室优化设计 | 第31-41页 |
| ·驾驶室内部布置参数H点的确定 | 第31-33页 |
| ·操纵装置布置范围的确定 | 第33-35页 |
| ·驾驶室、座椅及操纵装置的优化 | 第35-41页 |
| ·驾驶室舒适性人机评价指标 | 第41-42页 |
| 第四章 人机系统的建立 | 第42-48页 |
| ·驾驶员人体模型建立基础 | 第42-45页 |
| ·人体差异性 | 第42-43页 |
| ·人体统计特性 | 第43-45页 |
| ·人机系统的建立 | 第45-48页 |
| ·CATIA V5软件介绍 | 第45页 |
| ·基于CATIA V5软件的人机系统建立 | 第45-48页 |
| 第五章 人机系统评价 | 第48-55页 |
| ·拖拉机驾驶员坐姿舒适性研究 | 第48-49页 |
| ·拖拉机驾驶员上肢分析 | 第49-55页 |
| 第六章 结论与展望 | 第55-57页 |
| ·结论 | 第55-56页 |
| ·展望 | 第56-57页 |
| 附表 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-64页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第64页 |
