基于燃弧检测装置的弓网受流质量试验分析
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·基于模拟实验的弓网燃弧现象研究 | 第12-14页 |
| ·基于在线检测试验的弓网燃弧现象研究 | 第14-15页 |
| ·本文研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 弓网燃弧特性分析及表征 | 第17-26页 |
| ·弓网燃弧现象理论基础 | 第17-22页 |
| ·弓网电接触理论简述 | 第17-18页 |
| ·弓网燃弧产生机理 | 第18-21页 |
| ·弓网燃弧现象的危害 | 第21-22页 |
| ·弓网燃弧检测特征量 | 第22-25页 |
| ·弓网燃弧现象光谱分析 | 第23-24页 |
| ·弓网燃弧现象日盲区检测 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 非接触式弓网紫外燃弧检测系统 | 第26-38页 |
| ·弓网燃弧现象检测装置 | 第26-29页 |
| ·光学采集及传输模块 | 第27-28页 |
| ·紫外光电传感模块-光电倍增管 | 第28-29页 |
| ·信号处理模块 | 第29页 |
| ·基于燃弧现象的弓网关系评价指标 | 第29-35页 |
| ·基于弓网燃弧持续时间的评价指标 | 第29-31页 |
| ·基于弓网燃弧能量的评价指标 | 第31-35页 |
| ·检测系统光学实验 | 第35-37页 |
| ·光学实验要求 | 第35-36页 |
| ·光学实验内容及模型校正 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第4章 高速铁路弓网燃弧现象试验研究 | 第38-47页 |
| ·试验概况及要求 | 第38-39页 |
| ·检测设备可靠性研究 | 第39-42页 |
| ·重复性试验 | 第39-40页 |
| ·特征燃弧现象检测试验 | 第40-42页 |
| ·郑武高铁弓网燃弧状态统计结果分析 | 第42-46页 |
| ·隧道和重联对弓网燃弧现象的影响 | 第42-44页 |
| ·速度与弓网燃弧现象的关系 | 第44-45页 |
| ·运行方向与弓网燃弧现象的关系 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第5章 城市轨道交通弓网受流质量试验研究 | 第47-75页 |
| ·弓网动态作用关系评价方案 | 第47-52页 |
| ·检测模块组成 | 第47-48页 |
| ·评价系统现场安装与调试 | 第48-50页 |
| ·评价参数要求 | 第50-51页 |
| ·试验测量方式 | 第51-52页 |
| ·广州地铁二、三号线弓网受流质量检测结果分析 | 第52-59页 |
| ·弓网状态曲线 | 第52-53页 |
| ·弓网受流质量统计结果分析 | 第53-58页 |
| ·不同线路的弓网隐患区域查找 | 第58-59页 |
| ·弓网动态关系相关性分析 | 第59-63页 |
| ·列车速度的相关性 | 第60-62页 |
| ·机车取流的相关性 | 第62-63页 |
| ·直流供电系统受电弓性能评估 | 第63-67页 |
| ·受电弓性能评估方法 | 第63-64页 |
| ·广州地铁三号线不同类型受电弓性能评估 | 第64-67页 |
| ·基于小波分析的弓网受流质量研究 | 第67-73页 |
| ·现有评价指标的局限性 | 第67页 |
| ·小波分析提取牵引电流畸变信息的可行性 | 第67-70页 |
| ·试验数据的小波变换分析 | 第70-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 攻读硕士学位期间科研成果 | 第81页 |
