| 摘要 | 第1-11页 |
| Abstract | 第11-13页 |
| 第一章 概述 | 第13-19页 |
| ·项目背景和编制依据 | 第13页 |
| ·项目背景 | 第13页 |
| ·编制依据 | 第13页 |
| ·研究过程和内容 | 第13-14页 |
| ·研究过程简述 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14页 |
| ·主要研究结论 | 第14-19页 |
| ·建设必要性 | 第14-15页 |
| 1. 本项目是提高潍坊市干线公路运输能力,提高路网整体功效的需要 | 第14页 |
| 2. 本项目是完善路网、适应交通量快速增长的需要 | 第14-15页 |
| 3. 是缓解G3Og穿越镇区路段及GZO6与G309重合段交通压力的需要 | 第15页 |
| 4. 本项目是促进旅游资源开发和旅游业发展的需要 | 第15页 |
| 5. 与青岛市路网规划相接 | 第15页 |
| ·交通量发展预测 | 第15-16页 |
| ·技术标准 | 第16-17页 |
| ·建设方案及规模 | 第17页 |
| ·投资估算及资金筹措 | 第17-18页 |
| ·建设工期安排 | 第18页 |
| ·经济评价 | 第18-19页 |
| 第二章 经济社会与交通运输现状及发展预测 | 第19-22页 |
| ·经济社会发展趋势分析与预测 | 第19-20页 |
| ·发展环境分析 | 第19页 |
| 1. 全球"金融危机"带来的影响 | 第19页 |
| 2. "三区合一"优越的区位优势带来的发展机遇 | 第19页 |
| 3. 交通基础设施大规模建设推动经济快速发展 | 第19页 |
| ·影响区经济社会发展趋势分析 | 第19-20页 |
| 1. 山东省经济社会发展目标 | 第19-20页 |
| 2. 潍坊市经济社会发展目标 | 第20页 |
| ·项目影响区交通运输现状及发展 | 第20-22页 |
| ·山东交通运输现状 | 第20-21页 |
| 1. 山东省综合运输现状 | 第20页 |
| 2. 山东省公路网现状 | 第20-21页 |
| 3. 运输量发展水平及特点 | 第21页 |
| ·潍坊市交通运输现状 | 第21-22页 |
| 第三章 交通量分析与预测 | 第22-28页 |
| ·公路交通调查与分析 | 第22-26页 |
| ·相关道路交通量调查与分析 | 第22-25页 |
| 1. 国道G309 | 第22-24页 |
| 2. 济青高速公路G20 | 第24-25页 |
| ·现场交通量调查与分析 | 第25-26页 |
| ·交通量预测 | 第26-28页 |
| 第四章 技术标准 | 第28-33页 |
| ·技术标准选择 | 第28-29页 |
| ·通行能力分析 | 第29-33页 |
| 第五章 建设方案 | 第33-44页 |
| ·建设条件 | 第33-36页 |
| ·地形、地质、水文、气候等条件 | 第33-34页 |
| ·地形地貌 | 第33页 |
| ·工程地质 | 第33页 |
| ·河流水文 | 第33页 |
| 1、河流 | 第33页 |
| 2、水库塘坝、渠道 | 第33页 |
| ·气候 | 第33页 |
| ·地震 | 第33-34页 |
| ·制约建设方案的其他主要因素 | 第34页 |
| ·本项目与区域内城镇规划的关系 | 第34页 |
| ·本项目与青岛区域城镇规划的关系 | 第34页 |
| ·矿产资源和文物古迹的影响 | 第34页 |
| ·环境敏感点的影响 | 第34页 |
| ·筑路材料及运输条件 | 第34-35页 |
| ·筑路材料 | 第34页 |
| ·运输条件 | 第34-35页 |
| ·拟建项目与相关路网的衔接 | 第35-36页 |
| ·本项目与区域内路网规划的关系 | 第35页 |
| ·现有G309潍坊东段路网现状及适应性 | 第35-36页 |
| ·建设项目起终点论证 | 第36-37页 |
| ·本项目和邻近交通网及沿线城镇的衔接 | 第36页 |
| ·起终点比选 | 第36-37页 |
| ·备选方案的拟定 | 第37-39页 |
| ·主要控制因素 | 第37页 |
| ·沿线自然条件特征 | 第37页 |
| ·沿线重要城镇规划 | 第37页 |
| ·选线原则及备选方案概况 | 第37-39页 |
| ·选线原则 | 第37页 |
| ·备选方案概况 | 第37-39页 |
| ·方案比选 | 第39-40页 |
| ·推荐方案概况 | 第40-44页 |
| ·路线起终点、走向及主要控制点 | 第40页 |
| ·采用的主要技术指标 | 第40-41页 |
| ·路基工程 | 第41-43页 |
| ·路面工程 | 第43-44页 |
| 第六章 投资估算及资金筹措 | 第44-49页 |
| ·投资估算 | 第44-48页 |
| ·编制依据 | 第44页 |
| ·人工、材料及各项费用的计取 | 第44-47页 |
| ·工程投资估算 | 第47-48页 |
| ·资金筹措 | 第48-49页 |
| 第七章 经济评价 | 第49-54页 |
| ·概述 | 第49页 |
| ·评价的依据 | 第49页 |
| ·经济评价的内容和方法 | 第49页 |
| ·国民经济评价 | 第49-54页 |
| ·评价参数 | 第49页 |
| ·经济费用计算 | 第49-52页 |
| 1、项目主要投入物影子价格计算 | 第50页 |
| 2、经济费用调整计算 | 第50-52页 |
| ·经济效益计算 | 第52页 |
| ·国民经济评价结果 | 第52-54页 |
| 1、国民经济评价结果 | 第52页 |
| 2、国民经济敏感性分析 | 第52-54页 |
| 第八章 实施方案 | 第54-55页 |
| ·实施方案 | 第54页 |
| ·工期安排、实施方案及资金使用计划 | 第54-55页 |
| 第九章 土地利用评价 | 第55-57页 |
| ·本项目土地的占用情况 | 第55页 |
| ·本项目土地利用的合理性分析 | 第55-56页 |
| 1、总体占地情况 | 第55页 |
| 2、土地的获取方式 | 第55页 |
| 3、土地利用效率分析 | 第55-56页 |
| ·集约节约使用土地措施 | 第56-57页 |
| 第十章 工程环境影响分析 | 第57-62页 |
| ·沿线环境特征 | 第57页 |
| ·建设项目工程环境影响 | 第57-58页 |
| 1. 对自然环境可能的影响 | 第57页 |
| 2. 对水资源环境可能的影响 | 第57-58页 |
| 3. 对土地利用可能的影响 | 第58页 |
| ·减缓工程环境影响的对策 | 第58-61页 |
| 1. 路线方案对策 | 第58页 |
| 2. 借方和弃方及水土保持对策 | 第58-59页 |
| 3. 绿化恢复植被对策 | 第59-60页 |
| 4. 其他对策 | 第60-61页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| 第十一章 节能评价 | 第62-67页 |
| ·建设期耗能分析 | 第62页 |
| ·运营期耗能分析 | 第62页 |
| ·能源节约分析 | 第62-65页 |
| ·节能评价方法 | 第62-63页 |
| ·评价参数 | 第63页 |
| ·节能效益计算 | 第63-65页 |
| ·对当地能源供应的影响 | 第65页 |
| ·主要节能措施 | 第65-66页 |
| ·公路建设期节能降耗措施 | 第65页 |
| ·公路运营期节能降耗措施 | 第65-66页 |
| ·评价结论 | 第66-67页 |
| 第十二章 社会评价 | 第67-72页 |
| ·概述 | 第67页 |
| ·社会影响分析 | 第67-69页 |
| 1 项目的影响范围 | 第67页 |
| 2、项目影响区域的社会经济现状 | 第67-68页 |
| 3、项目对社会的影响分析 | 第68-69页 |
| ·项目与所在地互适性分析 | 第69页 |
| 1、各级组织对项目的态度及支持程度 | 第69页 |
| 2、现有技术、文化状况对项目发展的适应性分析 | 第69页 |
| ·社会风险 | 第69-71页 |
| ·结论和建议 | 第71-72页 |
| 第十三章 结论和建议 | 第72-74页 |
| ·主要结论 | 第72页 |
| ·提高潍坊市干线公路运输能力以及路网整体功效 | 第72页 |
| ·完善路网、适应交通量快速增长 | 第72页 |
| ·提高区域路网通行能力及通安全保障 | 第72页 |
| ·本项目是促进旅游资源开发和旅游业发展的需要 | 第72页 |
| ·建议 | 第72-74页 |
| ·防止公路"街道化" | 第72页 |
| ·设置安全警示标志 | 第72页 |
| ·加快环保评估 | 第72-73页 |
| ·互通设置的问题 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第76页 |