下小路至峡山生态区公路工程可行性研究
| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究的目的和意义 | 第11页 |
| ·论文研究主要内容 | 第11-12页 |
| 第二章 现状评价及发展环境 | 第12-33页 |
| ·研究区域概况 | 第12-13页 |
| ·区域概况 | 第12页 |
| ·项目影响去划分 | 第12-13页 |
| ·项目影响区社会经济现状与发展规划 | 第13-17页 |
| ·潍坊市 | 第13-15页 |
| ·昌邑市 | 第15-17页 |
| ·社会经济指标发展预测 | 第17-20页 |
| ·预测思路 | 第17-18页 |
| ·预测内容及结果 | 第18-20页 |
| ·交现状通运输与发展规划 | 第20-29页 |
| ·项目影响区交通运输现状 | 第20-26页 |
| ·项目影响区交通运输规划 | 第26-29页 |
| ·现有公路技术状况和存在的主要问题 | 第29-30页 |
| ·区域现有公路状况 | 第29页 |
| ·存在的主要问题 | 第29-30页 |
| ·拟建公路在交通网中的地位和作用 | 第30-33页 |
| 第三章 交通量分析和预测 | 第33-57页 |
| ·相关道路交通调查与分析 | 第33页 |
| ·OD调查及数据分析 | 第33-46页 |
| ·OD调查 | 第34-35页 |
| ·OD分区 | 第35-36页 |
| ·交通量调查结果分析 | 第36-40页 |
| ·调查数据整理及基年OD矩阵的生成 | 第40-46页 |
| ·交通量预测 | 第46-57页 |
| ·远景交通量的组成 | 第46页 |
| ·交通量预测方法与步骤 | 第46-47页 |
| ·预测特征年确定 | 第47页 |
| ·趋势型交通量预测 | 第47-51页 |
| ·诱增型交通需求预测 | 第51-54页 |
| ·交通量分配预测方法 | 第54-55页 |
| ·交通量预测结果及分析 | 第55-57页 |
| 第四章 技术标准 | 第57-63页 |
| ·技术标准选择 | 第57-58页 |
| ·公路等级 | 第57页 |
| ·设计速度和路基宽度 | 第57-58页 |
| ·推荐技术标准 | 第58页 |
| ·通行能力分析 | 第58-63页 |
| ·基本公式与参数 | 第58-61页 |
| ·路段通行能力和服务水平分析 | 第61-63页 |
| 第五章 建设方案 | 第63-76页 |
| ·建设条件 | 第63-67页 |
| ·地形、地质、水文、气候条件 | 第63-65页 |
| ·制约建设方案的其他主要因素 | 第65-66页 |
| ·筑路材料及运输条件 | 第66-67页 |
| ·项目改建路段工程现状 | 第67页 |
| ·路线起终点的确定 | 第67页 |
| ·备选方案拟定 | 第67-69页 |
| ·选线基本原则 | 第67-68页 |
| ·路线方案 | 第68-69页 |
| ·方案比选 | 第69-70页 |
| ·路线方案比选 | 第69-70页 |
| ·综合比选结论 | 第70页 |
| ·推荐方案概况 | 第70-76页 |
| ·推荐方案路线起终点、走向及主要控制点 | 第70-71页 |
| ·推荐方案路线采用的主要技术指标 | 第71页 |
| ·路基工程 | 第71-74页 |
| ·桥涵工程 | 第74-75页 |
| ·交叉工程 | 第75页 |
| ·交通工程及沿线设施 | 第75-76页 |
| 第六章 投资估算及资金筹措 | 第76-81页 |
| ·投资估算 | 第76-80页 |
| ·编制依据 | 第76页 |
| ·人工、材料及各项费用的计取 | 第76-79页 |
| ·工程投资估算 | 第79-80页 |
| ·资金筹措 | 第80-81页 |
| 第七章 经济评价 | 第81-92页 |
| ·概述 | 第81页 |
| ·评价的依据 | 第81页 |
| ·经济评价的内容和方法 | 第81页 |
| ·评价期 | 第81页 |
| ·国民经济评价 | 第81-92页 |
| ·评价参数 | 第81-82页 |
| ·经济费用计算 | 第82-83页 |
| ·经济效益计算 | 第83-89页 |
| ·国民经济评价结果 | 第89-92页 |
| 第八章 实施方案 | 第92-94页 |
| ·工期安排、实施方案及资金使用计划 | 第92页 |
| ·建设工期安排与实施计划 | 第92页 |
| ·资金使用计划 | 第92页 |
| ·设计、施工招、投标方案 | 第92-94页 |
| 第九章 土地利用评价 | 第94-97页 |
| ·区域土地利用、类型及人均占有量 | 第94页 |
| ·推荐方案占用土地、主要拆迁建筑物的种类和数量 | 第94-95页 |
| ·对当地土地利用规划的影响 | 第95页 |
| ·与《公路建设项目用地指标》的符合性 | 第95页 |
| ·集约节约使用土地措施 | 第95-97页 |
| 第十章 工程环境影响分析 | 第97-102页 |
| ·沿线环境特征 | 第97页 |
| ·自然环境 | 第97页 |
| ·旅游资源 | 第97页 |
| ·沿线土地资源 | 第97页 |
| ·建设项目工程环境影响 | 第97-99页 |
| ·对自然环境可能的影响 | 第97-98页 |
| ·对水资源环境可能的影响 | 第98页 |
| ·对土地利用可能的影响 | 第98-99页 |
| ·减缓工程环境影响的对策 | 第99-102页 |
| ·路线方案对策 | 第99页 |
| ·借方和弃方及水土保持对策 | 第99-100页 |
| ·绿化恢复植被对策 | 第100页 |
| ·其他对策 | 第100-102页 |
| 第十一章 节能评价 | 第102-106页 |
| ·能源耗用及节约分析 | 第102页 |
| ·能源耗用分析 | 第102页 |
| ·建设期 | 第102页 |
| ·运营期 | 第102页 |
| ·能源节约分析 | 第102-105页 |
| ·节能评价方法 | 第103页 |
| ·评价参数 | 第103-104页 |
| ·节能效益计算 | 第104-105页 |
| ·综合评价 | 第105-106页 |
| 第十二章 问题和建议 | 第106-107页 |
| ·防止公路"街道化" | 第106页 |
| ·设置安全警示标志 | 第106页 |
| ·加快环保评估 | 第106-107页 |
| 参考文献 | 第107-109页 |
| 致谢 | 第109-110页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第110页 |
