地铁车辆制动控制系统设计
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-13页 |
| ·引言 | 第10-11页 |
| ·概述 | 第11页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 地铁车辆制动系统的概念设计 | 第13-24页 |
| ·地铁车辆的制动功能设计 | 第13-14页 |
| ·地铁车辆的制动性能参数设计 | 第14-15页 |
| ·电制动系统 | 第15-19页 |
| ·空气制动系统 | 第19-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 制动力计算及分配 | 第24-32页 |
| ·制动力计算 | 第24-28页 |
| ·制动力分配原则 | 第28-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第4章 地铁车辆制动控制系统设计 | 第32-44页 |
| ·制动指令设计 | 第32-33页 |
| ·制动控制功能设计 | 第33-35页 |
| ·混合制动控制系统设计 | 第35-36页 |
| ·混合制动控制策略研究 | 第36-38页 |
| ·精确停车设计 | 第38-39页 |
| ·防滑控制设计 | 第39-40页 |
| ·故障导向安全设计 | 第40-41页 |
| ·地铁车辆过轨运输控制技术 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 试验验证结果 | 第44-55页 |
| ·制动系统静态调试试验 | 第44-47页 |
| ·制动系统试运线运行试验 | 第47-49页 |
| ·制动系统线路运行试验 | 第49-53页 |
| ·运输试验 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 结论 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及科研成果 | 第60页 |