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大型飞机机翼增升减阻技术研究

摘要第1-5页
Abstract第5-13页
第一章 绪论第13-22页
   ·研究背景第13-14页
   ·基于旋涡诱导运动的流动控制技术发展回顾第14-16页
     ·流动控制技术简介第14-15页
     ·旋涡诱导作用的研究历程第15-16页
   ·涡控制在机翼上的几个应用介绍第16-20页
     ·Gurney 襟翼增升第16-17页
     ·翼尖涡控制第17-18页
     ·分离流动控制第18-20页
   ·本文研究内容总述第20-22页
第二章 实验模型、设备与实验技术第22-30页
   ·实验模型第22-23页
   ·实验设备第23-25页
     ·一米低速回流风洞第23-24页
     ·二元射流风洞第24页
     ·模型攻角控制系统第24-25页
     ·64 通道压力传感器第25页
   ·实验技术第25-30页
     ·六分量盒式天平测力系统第25-27页
     ·七孔探针流场测试系统第27-28页
     ·粒子图像测速技术(PIV)第28-29页
     ·表面油流流动显示技术第29-30页
第三章 Gurney 襟翼增升控制研究第30-38页
   ·引言第30页
   ·实验方案第30-31页
   ·Gurney 襟翼控制效果研究第31-34页
     ·平直(plain)Gurney 襟翼控制第31-32页
     ·三角形(serrated)Gurney 襟翼控制第32-33页
     ·雷诺数对于控制效果的影响第33-34页
     ·Gurney 襟翼高度对控制效果影响第34页
   ·Gurney 襟翼尾流场研究第34-37页
   ·本章小结第37-38页
第四章 翼尖涡控制研究第38-53页
   ·引言第38页
   ·实验方案第38-39页
   ·翼尖被动控制研究第39-45页
     ·翼稍小翼流动显示研究第39-40页
     ·被动小翼控制下翼尖涡尾流场研究第40-41页
     ·翼稍小翼高度影响研究第41-43页
     ·翼稍小翼弦向位置影响研究第43-44页
     ·翼梢小翼外倾角影响研究第44-45页
   ·主动翼尖涡技术研究第45-51页
     ·脉冲振荡射流激励器速度标定第46页
     ·天平测力结果第46-47页
     ·翼尖流场控制研究第47-49页
     ·翼端起始涡流场研究第49-51页
   ·本章小结第51-53页
第五章 机翼分离流动控制研究第53-72页
   ·引言第53页
   ·实验方案第53-54页
   ·传统分离流动控制研究第54-58页
     ·涡流发生器工作特性研究第54-56页
     ·被动涡流发生器分离控制特性研究第56-58页
   ·主动旋涡发生器设计及特性研究第58-65页
     ·阵列微射流激励装置设计第58-63页
     ·Counter AVG 设计及特性研究第63-65页
   ·主动分离流动控制研究第65-70页
     ·厚翼型的分离流主动控制第66-69页
     ·薄翼型的主动流动控制第69-70页
   ·本章小结第70-72页
第六章 全文总结与展望第72-74页
   ·本文主要结论第72-73页
   ·后续研究工作展望第73-74页
参考文献第74-77页
致谢第77-78页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第78页

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