成都双流临空型服务经济发展研究
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-11页 |
1. 绪论 | 第11-25页 |
·研究背景及意义 | 第11-12页 |
·研究背景 | 第11-12页 |
·研究意义 | 第12页 |
·文献综述 | 第12-22页 |
·服务经济 | 第13-16页 |
·临空经济 | 第16-22页 |
·研究内容与思路 | 第22-23页 |
·研究内容 | 第22页 |
·研究思路 | 第22-23页 |
·研究方法 | 第23页 |
·论文可能的创新 | 第23页 |
·论文的不足之处 | 第23-25页 |
2. 临空型服务经济理论探索 | 第25-38页 |
·相关理论基础 | 第25-29页 |
·区位理论 | 第25-26页 |
·产业集群理论 | 第26-27页 |
·经济发展阶段理论 | 第27-28页 |
·空间结构理论 | 第28-29页 |
·临空经济及其相关理论 | 第29-34页 |
·临空经济的内涵与特征 | 第29-30页 |
·临空经济的发展阶段与特点 | 第30-31页 |
·临空经济的空间结构与产业布局 | 第31-33页 |
·临空经济的发展条件 | 第33-34页 |
·临空型服务经济理论探索 | 第34-38页 |
·临空型服务经济的内涵 | 第34-35页 |
·临空型服务经济的形成机理 | 第35-36页 |
·临空型服务经济产业互动关系 | 第36页 |
·发展临空型服务经济的重要性 | 第36-38页 |
3. 国内外临空型服务经济发展实践 | 第38-49页 |
·国外临空型服务经济发展实践 | 第38-40页 |
·爱尔兰香农机场 | 第38-39页 |
·新加坡樟宜机场 | 第39页 |
·荷兰史基浦机场 | 第39页 |
·韩国仁川机场 | 第39-40页 |
·国内临空型服务经济发展实践 | 第40-46页 |
·北京首都机场 | 第40-44页 |
·上海虹桥机场 | 第44-46页 |
·主要经验借鉴 | 第46-49页 |
·重视先期规划,强化服务效率 | 第46-47页 |
·创新开发模式,提升配套能力 | 第47页 |
·出台优惠政策,简化通关流程 | 第47-48页 |
·打造便捷交通,培养人力资本 | 第48-49页 |
4. 成都双流临空型服务经济发展环境与现状 | 第49-62页 |
·成都双流经济社会发展情况 | 第49-53页 |
·经济发展水平 | 第49-50页 |
·空港独特资源 | 第50页 |
·区位交通优势 | 第50-52页 |
·教育科研环境 | 第52-53页 |
·成都双流临空经济发展状况 | 第53-57页 |
·临空经济发展现状 | 第53-55页 |
·临空经济发展阶段 | 第55-56页 |
·临空经济的影响 | 第56-57页 |
·成都双流临空型服务经济发展基本情况 | 第57-60页 |
·总量规模持续扩大 | 第58页 |
·内部结构持续优化 | 第58页 |
·贡献份额持续增加 | 第58-60页 |
·成都双流临空型服务经济发展的主要问题 | 第60-62页 |
·内部结构有待优化 | 第60页 |
·集聚水平有待增强 | 第60页 |
·商务环境有待优化 | 第60-61页 |
·机制体制有待突破 | 第61-62页 |
5. 成都双流临空型服务经济发展的产业选择 | 第62-69页 |
·产业定位 | 第62页 |
·产业选择 | 第62-69页 |
·优先推进战略产业 | 第63-64页 |
·重点发展支柱产业 | 第64-66页 |
·加快培育高端产业 | 第66-69页 |
6. 成都双流临空型服务经济发展思路与政策措施 | 第69-77页 |
·成都双流临空型服务经济发展面临的机遇和挑战 | 第69-72页 |
·机遇 | 第69-71页 |
·挑战 | 第71-72页 |
·双流临空型服务经济发展思路 | 第72-73页 |
·明确发展策略 | 第72-73页 |
·突出战略重点 | 第73页 |
·优化战略布局 | 第73页 |
·双流临空型服务经济发展政策措施 | 第73-77页 |
·增强政府支持力度,改进政府管理方式 | 第73-74页 |
·强化项目支撑能力,加快重大项目建设 | 第74页 |
·大力培育龙头企业,注重人才梯队培养 | 第74-75页 |
·积极推进区域合作,加快交通网络建设 | 第75-77页 |
参考文献 | 第77-80页 |
致谢 | 第80-81页 |
在读期间科研成果目录 | 第81页 |