| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题背景 | 第8-9页 |
| ·机车故障诊断技术的研究现状 | 第9-11页 |
| ·国内电力机车故障诊断技术的研究现状 | 第10页 |
| ·国外电力机车故障诊断技术的研究现状 | 第10-11页 |
| ·论文的研究内容 | 第11页 |
| ·论文的组织结构 | 第11-13页 |
| 第二章 基于 ESCN 的 8K 型电力机车故障诊断系统总体结构 | 第13-21页 |
| ·8K 型电力机车故障诊断系统设计目标 | 第13-14页 |
| ·8K 型电力机车故障诊断系统功能分析 | 第13-14页 |
| ·8K 型电力机车故障诊断系统功能实现的可行性分析 | 第14页 |
| ·8K 型电力机车故障诊断系统实现方法 | 第14-17页 |
| ·在线故障诊断方法分析 | 第15页 |
| ·基于 ESCN 的在线故障诊断方法 | 第15-17页 |
| ·基于 ESCN 的 8K 型电力机车故障诊断系统总体结构设计 | 第17-20页 |
| ·系统网络节点 | 第17-18页 |
| ·系统网络拓扑结构 | 第18-19页 |
| ·基于 ESCN 的 8K 型电力机车故障诊断系统总体结构 | 第19-20页 |
| ·小结 | 第20-21页 |
| 第三章 8K 型电力机车故障诊断系统关键问题分析与解决 | 第21-38页 |
| ·8K 型电力机车故障诊断系统知识库的分析与实现 | 第21-28页 |
| ·知识表示方法分析 | 第21-24页 |
| ·基于布尔型 Petri 网的专家系统知识库设计 | 第24-28页 |
| ·8K 型电力机车故障诊断系统推理机的分析与实现 | 第28-34页 |
| ·推理机制分析 | 第29-31页 |
| ·基于产生式系统的专家系统推理机制设计 | 第31-34页 |
| ·8K 型电力机车故障诊断系统解释器的分析与实现 | 第34-37页 |
| ·解释方法分析 | 第34-35页 |
| ·基于预制文本法的专家系统解释器设计 | 第35-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第四章 基于 ESCN 的 8K 型电力机车故障诊断系统实现 | 第38-54页 |
| ·网络通信管理的分析与实现 | 第38-41页 |
| ·系统通信机制 | 第38-40页 |
| ·系统通信协议 | 第40-41页 |
| ·数据采集系统硬件实现 | 第41-47页 |
| ·电气节点采集单元 | 第42-44页 |
| ·模拟量采集单元 | 第44-46页 |
| ·速度采集单元 | 第46-47页 |
| ·监控诊断软件实现 | 第47-52页 |
| ·系统软件模块化结构 | 第47-48页 |
| ·诊断系统通信模块 | 第48页 |
| ·机车电气诊断模块 | 第48-49页 |
| ·故障信息记录模块 | 第49-51页 |
| ·故障信息转储模块 | 第51-52页 |
| ·机车状态显示模块 | 第52页 |
| ·系统应用情况 | 第52-53页 |
| ·小结 | 第53-54页 |
| 第五章 总结与展望 | 第54-56页 |
| ·论文的主要总结 | 第54页 |
| ·未来工作的研究展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 附录1 图索引 | 第59-60页 |
| 附录2 表索引 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 攻读学位期间的论文情况和科研情况 | 第62页 |
