| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·课题的研究背景和目的 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·课题研究的内容 | 第9-12页 |
| 第二章 损伤容限设计的基本概念和原理 | 第12-20页 |
| ·损伤容限理论 | 第12-14页 |
| ·损伤容限理论基本概念 | 第12页 |
| ·损伤容限理论基本内容 | 第12-13页 |
| ·损伤容限设计与断裂力学的关系 | 第13页 |
| ·损伤容限设计与安全寿命设计方法的区别 | 第13-14页 |
| ·桥式起重机损伤容限设计的内容和方法 | 第14-18页 |
| ·损伤容限设计内容 | 第14-15页 |
| ·桥式起重机损伤容限设计步骤 | 第15-16页 |
| ·损伤容限设计注意事项 | 第16-18页 |
| ·本章小结 | 第18-20页 |
| 第三章 双梁桥式起重机金属结构受力分析 | 第20-32页 |
| ·双梁桥式起重机基本工作原理及桥架简介 | 第20-21页 |
| ·双梁桥式起重机主梁受力分析 | 第21-30页 |
| ·固定载荷 | 第21-22页 |
| ·移动载荷 | 第22-23页 |
| ·水平载荷 | 第23-26页 |
| ·扭转载荷 | 第26-27页 |
| ·偏斜侧向力 | 第27-28页 |
| ·载荷组合 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 第四章 基于损伤容限的桥式起重机主梁危险截面临界裂纹尺寸计算 | 第32-50页 |
| ·损伤容限设计方法分析临界裂纹尺寸的相关理论 | 第32-36页 |
| ·疲劳裂纹应力强度因子及其判断依据 | 第32-33页 |
| ·疲劳破坏一般规律 | 第33-36页 |
| ·确定临界裂纹尺寸计算公式以及相关参数 | 第36-47页 |
| ·确定疲劳许用应力 | 第37-43页 |
| ·确定低碳钢Q235的断裂韧性K C | 第43-47页 |
| ·桥式起重机主梁危险截面临界裂纹尺寸计算结果 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第五章 基于损伤容限理论的焊接箱形梁可靠性计算 | 第50-64页 |
| ·蒙特卡罗法 | 第50-54页 |
| ·蒙特卡罗法简介 | 第50-51页 |
| ·伪随机数的产生以及检验 | 第51-52页 |
| ·随机抽样的主要分布形式 | 第52-53页 |
| ·更加合理的抽样方法的探究 | 第53-54页 |
| ·模拟计算以及误差分析 | 第54页 |
| ·蒙特卡罗法结合应力-强度干涉模型计算结构可靠度 | 第54-62页 |
| ·蒙特卡罗法步骤 | 第54-55页 |
| ·应力-强度干涉模型 | 第55-58页 |
| ·应力和强度呈典型分布时的结构可靠性计算 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第六章 总结与展望 | 第64-66页 |
| ·全文总结 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 致谢 | 第70-72页 |
| 攻读硕士学位期间所发表的论文 | 第72-73页 |