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城市居住停车理论与方法研究

摘要第1-7页
Abstract第7-12页
第一章 绪论第12-24页
   ·研究背景及意义第12-16页
   ·国内外研究现状第16-21页
     ·国外研究现状第16-19页
     ·国内研究现状第19-21页
   ·论文主要研究内容及思路第21-24页
第二章 居住停车基础理论研究第24-37页
   ·居住停车相关经济理论研究第24-28页
     ·居住区停车利益博弈分析第24-25页
     ·城市发展与居民消费需求第25-28页
   ·居住停车需求管理理论第28-31页
     ·居住停车需求管理的基本概念及内涵第28-29页
     ·居住停车需求管理的措施第29-31页
     ·居住停车需求管理的意义第31页
   ·居住停车可持续理论第31-36页
     ·可持续发展理论第31-33页
     ·居住停车可持续发展第33-36页
   ·小结第36-37页
第三章 居住区停车配建标准理论研究第37-67页
   ·我国城市居住停车配建标准现状及其存在的问题分析第37-40页
     ·我国城市居住停车配建标准现状第37-39页
     ·我国城市居住停车配建标准存在的问题第39-40页
   ·居住区停车配建指标的影响因素分析第40-48页
     ·城市汽车化水平第40-41页
     ·居住区区位第41-42页
     ·居住区周边交通环境第42-43页
     ·居住区建筑特性第43-45页
     ·居住区停车特性第45-48页
   ·居住区停车配建标准研究第48-56页
     ·居住区停车配建标准的制定原则第49页
     ·居住区停车配建标准的制定方法研究第49-56页
     ·居住区停车配建标准的实施建议第56页
   ·实例分析——潍坊市居住区停车配建标准研究第56-66页
     ·潍坊市自身城市特性分析第56-59页
     ·潍坊市居住区停车调查第59-62页
     ·潍坊市居住区停车需求率预测第62-64页
     ·潍坊市居住区停车配建指标的确定第64-66页
   ·小结第66-67页
第四章 居住停车模式选择及布局研究第67-112页
   ·新建居住小区停车模式选择及布局研究第68-92页
     ·居住小区停车模式选择及布局研究第68-82页
     ·商住综合体居住小区停车模式选择及布局研究第82-92页
   ·老居住小区停车模式与布局研究第92-105页
     ·老居住小区停车模式选择分析第92-97页
     ·老居住小区停车布局形式研究第97-98页
     ·老居住小区周边建设公共停车场布局研究第98-105页
   ·实例分析第105-111页
     ·新建居住小区停车模式与布局实例分析第105-108页
     ·老居住小区停车模式与布局实例分析第108-111页
   ·小结第111-112页
第五章 居住停车设计的若干问题研究第112-127页
   ·停车建设与景观协调布设研究第112-117页
     ·绿化打造与停车建设的博弈平衡第112-113页
     ·生态停车实施第113-117页
   ·居住停车出入口设置第117-121页
     ·出入口设置影响分析第117-118页
     ·出入口的设置第118-121页
   ·交通流线设计第121-123页
     ·小区内部交通流线组织第121-122页
     ·停车场内部交通流线设计第122-123页
   ·停车诱导标志的设置第123-126页
   ·小结第126-127页
第六章 居住停车管理研究第127-138页
   ·停车位权属矛盾分析第127-131页
     ·物权法对小区停车问题的影响第127-128页
     ·停车位权属建议措施第128-131页
   ·停车收费管理第131-135页
     ·小区居民消费能力对小区停车收费的影响分析第131-133页
     ·小区停车收费管理原则第133-134页
     ·小区停车收费管理建议第134-135页
   ·外来车辆停车管理第135-137页
   ·小结第137-138页
第七章 结论第138-140页
   ·主要结论第138-139页
   ·论文创新点第139页
   ·进一步研究建议第139-140页
参考文献第140-147页
攻读博士学位期间取得的研究成果第147-148页
致谢第148页

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