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纯电动汽车驱动控制系统研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第一章 绪论第10-15页
   ·电动汽车的发展第10页
   ·国内外电动汽车的研究现状第10-12页
     ·混合动力电动汽车研究现状第10-11页
     ·燃料电池电动汽车研究现状第11页
     ·纯电动汽车研究现状第11-12页
   ·纯电动汽车驱动控制系统研究现状第12-13页
     ·国外纯电动汽车驱动控制系统研究现状第12页
     ·国内纯电动汽车驱动控制系统研究现状第12-13页
     ·我国纯电动汽车驱动控制系统存在的问题第13页
   ·课题的来源及研究内容第13-15页
第二章 纯电动汽车驱动控制系统设计方案第15-27页
   ·纯电动汽车整车设计方案第15-18页
     ·纯电动汽车改造方案第15-17页
     ·纯电动汽车驱动电机选型第17-18页
   ·纯电动汽车驱动器需求第18-24页
     ·驱动器功能性需求第18页
     ·驱动电路选型第18-22页
     ·功率器件选型第22-24页
   ·纯电动汽车控制器需求第24-26页
     ·控制器功能性需求第24-25页
     ·控制器MCU选型第25-26页
   ·本章小结第26-27页
第三章 纯电动汽车驱动控制系统建模第27-41页
   ·传统汽车动力学数学模型第27-32页
     ·汽车的行驶驱动力第27-28页
     ·汽车的行驶阻力第28-32页
     ·汽车的行驶方程式第32页
   ·纯电动汽车用永磁直流电机数学模型第32-36页
     ·电枢电动势和电磁转矩第32-34页
     ·永磁直流电机稳态运行方程第34-35页
     ·永磁直流电机拖动系统方程第35-36页
   ·永磁直流电机驱动纯电动汽车数学模型第36-38页
     ·永磁直流电机驱动纯电动汽车行驶方程第36页
     ·永磁直流电机驱动纯电动汽车转动方程第36-38页
   ·基于整车的驱动控制系统仿真第38-40页
     ·基于SIMULINK的模块实现第38-39页
     ·速度单闭环控制策略的实现第39-40页
   ·本章小结第40-41页
第四章 控制器硬件设计第41-58页
   ·控制器硬件设计方案第41-43页
     ·控制器硬件总体设计方案第41-43页
     ·控制器硬件功能模块划分第43页
   ·控制器电源模块设计第43-47页
     ·控制器电源需求第43-44页
     ·电源设计及接地设计第44-47页
   ·控制器核心模块第47-49页
     ·核心模块最小系统组成第47页
     ·核心模块最小系统电路设计第47-49页
   ·控制器信号处理模块设计第49-57页
     ·传感器信号电路设计第49-55页
     ·PWM信号电路设计第55-57页
   ·本章小结第57-58页
第五章 控制器软件设计第58-79页
   ·控制器软件设计方案第58-61页
     ·控制器软件总体设计方案第58-59页
     ·控制器软件功能模块划分第59-61页
   ·自检及异常处理模块设计第61-66页
     ·故障检测与代码定义第61-64页
     ·检测原理及流程第64-66页
   ·速度测量模块设计第66-72页
     ·速度测量算法选择第67-69页
     ·速度测量算法实现第69-72页
   ·驱动控制模块设计第72-78页
     ·驱动控制方法第72-74页
     ·控制算法实现第74-78页
   ·本章小结第78-79页
第六章 测试及分析第79-83页
   ·控制器硬件测试第79-81页
     ·PWM功能模块测试第79-80页
     ·测速功能模块测试第80-81页
   ·电动汽车台架试验第81-82页
     ·车辆模拟加速试验第81-82页
     ·车辆模拟爬坡试验第82页
   ·台架实验分析第82页
   ·本章小结第82-83页
总结与展望第83-85页
 全文总结第83-84页
 研究展望第84-85页
参考文献第85-88页
攻读硕士学位期间取得的研究成果第88-89页
致谢第89页

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