| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第7-8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-11页 |
| ·本文研究的目标和主要内容 | 第11-12页 |
| 2 公交线路车辆调度优化问题 | 第12-25页 |
| ·公交线路车辆调度的任务及优化目标 | 第12-15页 |
| ·公交线路车辆调度的主要指标及预测模型 | 第15-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 3 公交线路车辆静态调度优化模型 | 第25-39页 |
| ·线路静态调度优化目标分析 | 第25-28页 |
| ·线路静态调度建模基本信息的获取及处理 | 第28-30页 |
| ·发车频率优化模型 | 第30-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 4 公交线路车辆动态调度优化模型 | 第39-56页 |
| ·公交线路车辆动态调度优化目标分析 | 第39页 |
| ·停靠时间控制模型 | 第39-45页 |
| ·起点放车调度模型 | 第45-50页 |
| ·中途越站调度模型 | 第50-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 5 结论与展望 | 第56-58页 |
| ·论文的主要研究内容及结论 | 第56页 |
| ·对本课题研究的展望 | 第56-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |