船用增压锅炉汽水系统建模与动态仿真
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·课题背景 | 第10-13页 |
| ·增压锅炉概况 | 第10-11页 |
| ·增压锅炉动态特性研究的必要性 | 第11-13页 |
| ·相关领域研究现状 | 第13-16页 |
| ·国外研究状况 | 第13-15页 |
| ·国内研究状况 | 第15-16页 |
| ·本文研究的意义和主要工作 | 第16-18页 |
| ·研究意义 | 第16页 |
| ·主要工作 | 第16-18页 |
| 第2章 锅炉动态数学模型及汽水系统动力学特性 | 第18-38页 |
| ·锅炉动态数学模型的作用与类型 | 第18-19页 |
| ·锅炉动态数学模型的建立 | 第19-23页 |
| ·锅炉数学模型的特点 | 第19-22页 |
| ·动态模型建立的步骤和方法 | 第22-23页 |
| ·单相区动力学模型 | 第23-28页 |
| ·单相分布参数一维动力学模型 | 第23-26页 |
| ·单相集总参数对象动力学模型 | 第26-28页 |
| ·两相区动力学模型 | 第28-37页 |
| ·两相集总参数化动力学模型 | 第29-32页 |
| ·两相分布参数下的集总参数化动力学模型 | 第32-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 船用增压锅炉整体数学模型 | 第38-55页 |
| ·船用增压锅炉模型的构成 | 第38-41页 |
| ·增压锅炉蒸发系统数学模型 | 第41-48页 |
| ·汽包数学模型 | 第41-43页 |
| ·水冷壁数学模型 | 第43-44页 |
| ·循环流量 | 第44-46页 |
| ·蒸发区压力变动速度对循环安全性的影响 | 第46-48页 |
| ·增压锅炉过热器数学模型 | 第48-50页 |
| ·增压锅炉经济器数学模型 | 第50-51页 |
| ·增压锅炉烟气侧数学模型 | 第51-54页 |
| ·炉膛烟气放热模型 | 第52-53页 |
| ·对流传热区模型 | 第53-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第4章 增压锅炉的计算机仿真 | 第55-64页 |
| ·系统的计算机仿真 | 第55-57页 |
| ·仿真的定义 | 第55页 |
| ·仿真的实现 | 第55-56页 |
| ·仿真步骤 | 第56-57页 |
| ·仿真算法 | 第57-61页 |
| ·几种常用的数值积分方法 | 第57-59页 |
| ·数值积分方法的选择 | 第59-61页 |
| ·增压锅炉汽水系统仿真的实现 | 第61-63页 |
| ·算法的程序格式 | 第61页 |
| ·变量的命名 | 第61-62页 |
| ·工质热物性子函数 | 第62-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第5章 船用增压锅炉汽水系统仿真实验 | 第64-72页 |
| ·仿真对象稳态测试 | 第64-65页 |
| ·增压锅炉汽水系统动态测试 | 第65-71页 |
| ·减负荷动态测试 | 第65-67页 |
| ·升负荷动态测试 | 第67-69页 |
| ·给水温度阶跃变化动态测试 | 第69-70页 |
| ·两种大扰动情况的比较 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
