| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-10页 |
| ·本文的研究背景 | 第7页 |
| ·拥塞控制的概念及意义 | 第7-8页 |
| ·本文所做的工作 | 第8-9页 |
| ·论文结构 | 第9-10页 |
| 第二章 拥塞控制理论与研究现状 | 第10-22页 |
| ·拥塞控制理论 | 第10-14页 |
| ·互联网网络模型 | 第10-11页 |
| ·拥塞产生的原因 | 第11-12页 |
| ·拥塞控制的分类 | 第12-13页 |
| ·拥塞控制算法评价标准 | 第13-14页 |
| ·拥塞控制算法研究现状 | 第14-22页 |
| ·源端的拥塞控制 | 第15-18页 |
| ·路由器的拥塞控制 | 第18-19页 |
| ·显式控制协议XCP | 第19-21页 |
| ·目前的研究中所存在的问题 | 第21-22页 |
| 第三章 PI 速率控制协议理论分析及实施方案 | 第22-42页 |
| ·网络模型与假设 | 第22-23页 |
| ·设计原理 | 第23-29页 |
| ·速率控制器比例控制规律及函数 | 第24页 |
| ·速率控制器积分控制规律及函数 | 第24-25页 |
| ·整体设计 | 第25-27页 |
| ·自适应控制理论在PI 速率控制器中的应用 | 第27-29页 |
| ·PI 速率控制器结构 | 第29-32页 |
| ·包拥塞控制域 | 第29页 |
| ·发送端功能 | 第29-30页 |
| ·接收端功能 | 第30页 |
| ·路由器功能 | 第30-32页 |
| ·拥塞控制架构：MaxNet 与SumNet | 第32-33页 |
| ·与XCP 的比较 | 第33-37页 |
| ·协议实施方案的关键问题 | 第37-42页 |
| ·内核版本选择 | 第37-38页 |
| ·内核模块化实现 | 第38-39页 |
| ·协议栈层次设计 | 第39-40页 |
| ·内核数值问题 | 第40页 |
| ·公式改进 | 第40-41页 |
| ·控制时机的选择 | 第41-42页 |
| 第四章 实验床搭建 | 第42-47页 |
| ·实验场景 | 第42-43页 |
| ·实验床的硬件环境 | 第43页 |
| ·实验床的软件环境 | 第43-46页 |
| ·网络流量发生器以及统计工具：iperf | 第43-44页 |
| ·广域网特性模拟工具：NetEm 与DummyNet | 第44页 |
| ·网卡工作模式设置工具：mii-tool 与ethtool | 第44-45页 |
| ·端系统缓冲区大小调整：TCP Tuning | 第45-46页 |
| ·网络环境配置 | 第46-47页 |
| 第五章 PI 速率控制协议实验研究 | 第47-57页 |
| ·有效性检验 | 第47-50页 |
| ·性能评价 | 第50-56页 |
| ·瓶颈链路利用率 | 第50-51页 |
| ·稳定性 | 第51-52页 |
| ·收敛性 | 第52-53页 |
| ·鲁棒性 | 第53-54页 |
| ·公平性 | 第54-55页 |
| ·路由器瞬时队列长度 | 第55-56页 |
| ·实验总结 | 第56-57页 |
| 第六章 总结与展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-63页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |