首页--交通运输论文--公路运输论文--道路工程论文--路基、路面工程论文--路基工程论文

高速公路改扩建工程软土地基变形性状研究

摘要第1-5页
 ABSTRACT第5-9页
第一章 绪论第9-13页
 §1-1 高速公路改扩建工程的研究意义第9页
 §1-2 改扩建工程研究现状第9-11页
  1-2-1 拓宽软基处理方法研究第9-10页
  1-2-2 桩土应力比的研究第10页
  1-2-3 孔隙水压力的研究第10-11页
  1-2-4 土工格栅的研究第11页
 §1-3 主要研究内容和技术路线第11-13页
  1-3-1 拓宽工程软土路基处理设计第11页
  1-3-2 沉降与差异沉降规律第11页
  1-3-3 基于监测和ABAQUS 软件数值分析第11-13页
第二章 拓宽路基设计方案第13-24页
 §2-1 工程概括第13页
 §2-2 工程特点第13页
 §2-3 工程地质条件第13-17页
  2-3-1 地形地貌第13-14页
  2-3-2 地质分层第14-15页
  2-3-3 地质特性第15-17页
  2-3-4 水文地质第17页
  2-3-5 地震效应第17页
 §2-4 老路基现状沉降监测分析第17-19页
 §2-5 拓宽工程软基设计方案第19-21页
  2-5-1 填土高度小于1.8m 的路段第19页
  2-5-2 填土高度1.8m~2.3m 的路段第19-20页
  2-5-3 填土高度2.3m~4.0m 的路段第20页
  2-5-4 填土高度4.0m 以上的路段第20页
  2-5-5 对于现状高压线下的路段第20页
  2-5-6 现有圆管涵与箱涵路基处理第20页
  2-5-7 桥头路基处理第20页
  2-5-8 新旧路基衔接设计第20-21页
 §2-6 拓宽工程软基处理监测方案第21-22页
  2-6-1 监测方案第21-22页
  2-6-2 沉降控制标准第22页
 §2-7 本章小结第22-24页
第三章 浅层换填处理拓宽路基的数值分析第24-36页
 §3-1 监测成果第24-25页
 §3-2 K11+800 断面的地层分布参数第25-26页
 §3-3 数值分析模型第26-28页
  3-3-1 基本假定第26-27页
  3-3-2 单元选择第27页
  3-3-3 几何模型第27页
  3-3-4 加载历程第27-28页
 §3-4 计算结果第28-34页
  3-4-1 软基变形第28-31页
  3-4-2 土工格栅的作用分析第31-34页
 §3-5 本章小结第34-36页
第四章 旋喷桩拓宽路基监测成果与数值分析第36-54页
 §4-1 监测成果第36-38页
 §4-2 K23+797 断面的地层分布参数第38-39页
 §4-3 数值分析模型第39-40页
  4-3-1 几何模型第39-40页
  4-3-2 加载历程第40页
 §4-4 计算结果第40-45页
 §4-5 沉降影响因素分析第45-52页
  4-5-1 填土重度第45-47页
  4-5-2 填土模量第47-49页
  4-5-3 垫层模量第49-51页
  4-5-4 桩身模量第51-52页
 §4-6 本章小结第52-54页
第五章 带帽预应力管桩复合地基监测成果与数值分析第54-69页
 §5-1 监测成果第54-57页
 §5-2 K21+700 断面的地层分布参数第57-58页
 §5-3 数值分析模型第58页
  5-3-1 几何模型第58页
  5-3-2 加载历程第58页
 §5-4 计算结果第58-59页
 §5-5 现场监测数据结果分析第59-64页
  5-5-1 桩土应力比第60-62页
  5-5-2 孔隙水压力第62-63页
  5-5-3 水平位移第63-64页
 §5-6 PTC 锤击成桩法扰动效应监测与分析第64-67页
  5-6-1 试验监测方案第64页
  5-6-2 路基处理设计方案第64-65页
  5-6-3 监测数据与分析第65-67页
 §5-7 本章小结第67-69页
第六章 结论与展望第69-71页
 §6-1 主要结论第69-70页
 §6-2 建议与展望第70-71页
参考文献第71-73页
致谢第73-74页
附录第74页

论文共74页,点击 下载论文
上一篇:集装箱码头装卸设备优化配置研究
下一篇:级配碎石基层沥青路面结构力学响应分析