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级配碎石基层沥青路面结构力学响应分析

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-8页
第一章 绪论第8-13页
 1-1 问题的提出和研究意义第8-9页
  1-1-1 问题的提出第8-9页
  1-1-2 研究意义第9页
 1-2 国内外研究现状第9-11页
  1-2-1 国内研究现状第9-10页
  1-2-2 国外研究现状第10-11页
 1-3 技术路线和研究内容第11-13页
  1-3-1 技术路线第11页
  1-3-2 研究内容第11-13页
第二章 有限元法对级配碎石基层沥青路面结构的受力分析第13-28页
 2-1 沥青路面结构损坏模式及其结构受力分析概述第13-15页
  2-1-1 沥青路面损坏模式第13-14页
  2-1-2 沥青路面层状体系理论分析第14页
  2-1-3 沥青路面结构的非线性分析第14-15页
 2-2 ANSYS 有限元分析的应用第15-19页
  2-2-1 有限元方法的概述第15-16页
  2-2-2 弹性连续体的有限元——位移法第16-18页
  2-2-3 ANSYS 有限元软件简介第18页
  2-2-4 ANSYS 在道路工程中的应用第18-19页
 2-3 级配碎石基层沥青路面结构应力和应变状况分析第19-27页
  2-3-1 沥青层厚度对路面结构受力影响第20-22页
  2-3-2 沥青层模量值对路面结构受力影响第22-23页
  2-3-3 级配碎石层厚度对路面结构受力影响第23-24页
  2-3-4 级配碎石层模量对路面结构受力影响第24-26页
  2-3-5 土基的模量对路面结构受力影响第26-27页
 2-4 本章小结第27-28页
第三章 重载作用下级配碎石沥青路面结构的分析第28-47页
 3-1 重载作用下路面结构的破坏机理第28-30页
  3-1-1 重载作用下轮胎变形对路面结构的影响第28-29页
  3-1-2 重载作用下沥青路面轴载换算方法第29-30页
 3-2 道路超载状况分析第30-34页
  3-2-1 轴载调查的方法第30-32页
  3-2-2 轴载调查结果及轴载谱分析第32-34页
  3-2-3 超载状况分析第34页
 3-3 重载作用下级配碎石基层沥青路面结构响应分析第34-46页
  3-3-1 沥青路面结构组合的确定第34-35页
  3-3-2 重载作用下四种路面结构的变形状况分析第35-41页
  3-3-3 重载作用下四种路面结构的应力状况分析第41-46页
 3-4 本章小结第46-47页
第四章 级配碎石过渡层对沥青路面结构反射裂缝的抑制机理分析第47-58页
 4-1 断裂力学的基本理论第47-51页
  4-1-1 裂缝尖端的应力和位移状态第47-50页
  4-1-2 应力强度因子理论第50页
  4-1-3 断裂韧度和断裂准则第50-51页
 4-2 级配碎石过渡层对反射裂缝的抑制分析第51-56页
  4-2-1 级配碎石过渡层厚度和模量值对开裂的抑制作用分析第51-52页
  4-2-2 沥青层厚度和模量值对强度因子的影响第52-54页
  4-2-3 底基层模量值对应力强度因子的影响第54-55页
  4-2-4 土基模量值对应力强度因子的影响第55-56页
 4-3 重载作用下沥青层底应力强度因子的变化第56-57页
 4-4 本章小结第57-58页
第五章 级配碎石基层沥青路面结构的确定第58-65页
 5-1 沥青路面设计方法简介第58-61页
  5-1-1 CBR 设计法第58页
  5-1-2 AASHTO 的设计方法第58-59页
  5-1-3 美国AI 设计法第59页
  5-1-4 SHELL 设计法第59-60页
  5-1-5 我国沥青路面设计方法简介第60-61页
 5-2 级配碎石基层沥青路面结构组合确定第61-63页
  5-2-1 沥青层结构设计第62页
  5-2-2 级配碎石层的结构设计第62页
  5-2-3 土基第62-63页
 5-3 级配碎石基层沥青路面设计实例分析第63-64页
  5-3-1 级配碎石基层沥青路面设计指标和容许标准的确定第63页
  5-3-2 级配碎石基层沥青路面结构设计实例第63-64页
 5-4 本章小结第64-65页
第六章 结论与展望第65-67页
 6-1 结论第65页
 6-2 展望第65-67页
参考文献第67-69页
致谢第69-70页
攻读硕士学位期间所取得的相关科研成果第70页

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