| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| §1-1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1-1-1 研究背景 | 第9页 |
| 1-1-2 研究意义 | 第9-10页 |
| §1-2 研究现状 | 第10-14页 |
| §1-3 论文研究内容与结构 | 第14-16页 |
| 第二章 集装箱码头相关理论介绍 | 第16-26页 |
| §2-1 集装箱的概念及分类 | 第16-17页 |
| 2-1-1 集装箱的概念 | 第16页 |
| 2-1-2 集装箱的分类 | 第16页 |
| 2-1-3 使用集装箱的优势 | 第16-17页 |
| §2-2 集装箱码头简介 | 第17-18页 |
| §2-3 集装箱码头装卸设备的界定 | 第18-21页 |
| 2-3-1 集装箱码头前沿装卸设备 | 第18-19页 |
| 2-3-2 集装箱码头水平运输设备 | 第19-20页 |
| 2-3-3 集装箱码头堆场装卸设备 | 第20-21页 |
| §2-4 集装箱码头装卸工艺的界定 | 第21-23页 |
| 2-4-1 岸桥——拖挂车工艺系统 | 第21页 |
| 2-4-2 岸桥——跨运车工艺系统 | 第21-22页 |
| 2-4-3 岸桥——集卡——龙门吊工艺系统 | 第22-23页 |
| §2-5 仿真与仿真软件的相关介绍 | 第23-26页 |
| 2-5-1 仿真理论描述 | 第23-24页 |
| 2-5-2 ARENA 仿真软件介绍 | 第24-26页 |
| 第三章 集装箱装卸问题描述 | 第26-34页 |
| §3-1 所要研究的装卸工艺及装卸流程描述 | 第26-28页 |
| §3-2 涉及设备的描述和各设备的工作流程 | 第28-34页 |
| 3-2-1 岸桥的描述及工作流程 | 第28-30页 |
| 3-2-2 集卡的描述及工作流程 | 第30-32页 |
| 3-2-3 场桥的描述及工作流程 | 第32-34页 |
| 第四章 集装箱装卸仿真模型的建立 | 第34-50页 |
| §4-1 实物模型初始条件及概念模型 | 第34-35页 |
| 4-1-1 实物模型简介和初始条件 | 第34-35页 |
| 4-1-2 概念模型简介和假设条件 | 第35页 |
| §4-2 建立ARENA 仿真模型 | 第35-50页 |
| 4-2-1 集装箱到达及岸桥准备模块组 | 第36-40页 |
| 4-2-2 岸桥装卸模块组 | 第40-43页 |
| 4-2-3 集卡运输模块组 | 第43-46页 |
| 4-2-4 场桥装卸模块组 | 第46-48页 |
| 4-2-5 集装箱退出系统模块组 | 第48-50页 |
| 第五章 仿真模型优化 | 第50-66页 |
| §5-1 ARENA 仿真模型的验证 | 第50-57页 |
| 5-1-1 特殊值验证 | 第50-51页 |
| 5-1-2 常量验证 | 第51-57页 |
| §5-2 仿真模型的运行及结果分析 | 第57-60页 |
| §5-3 利用OPTQUEST 软件包对仿真模型进行优化 | 第60-62页 |
| §5-4 优化结果分析 | 第62-66页 |
| 第六章 结论与展望 | 第66-67页 |
| §6-1 结论 | 第66页 |
| §6-2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 附录 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 攻读学位期间所取得的相关科研成果 | 第72页 |