| 一、论文研究的背景和现实意义 | 第1-9页 |
| 二、文献回顾 | 第9-12页 |
| (一) 营销渠道概述 | 第9-10页 |
| 1. 营销渠道的定义 | 第9页 |
| 2. 营销渠道的作用 | 第9-10页 |
| (二) 营销渠道的类型和功能 | 第10-11页 |
| 1. 营销渠道的类型 | 第10页 |
| 2. 营销渠道的功能 | 第10-11页 |
| (三) 渠道与客户购买行为的匹配 | 第11页 |
| (四) 产品对渠道选择的影响 | 第11-12页 |
| 三、环境分析 | 第12-39页 |
| （一） 汽车工业发展历程及现状 | 第12-22页 |
| 1. 国外汽车工业发展历程及现状 | 第12-14页 |
| 2. 国内汽车工业发展历程及现状 | 第14-22页 |
| （二） 汽车营销模渠道模式分析 | 第22-35页 |
| 1. 国外汽车制造大国营销渠道模式分析 | 第22-25页 |
| 2. 国内主要汽车营销渠道模式分析 | 第25-35页 |
| （三） 影响汽车营销渠道模式的因素 | 第35-39页 |
| 1. 汽车制造商和经销商的博弈 | 第36-37页 |
| 2. 消费者的渠道偏好 | 第37页 |
| 3. 汽车市场特征 | 第37-39页 |
| 4. 汽车产品的品牌属性 | 第39页 |
| 四、北京福田汽车股份有限公司营销渠道模式的创新分析 | 第39-44页 |
| （一） 福田汽车股份有限公司简介 | 第39-40页 |
| （二） 福田汽车营销渠道模式的创新分析 | 第40-44页 |
| 1. 战役式直销模式的诞生 | 第40-42页 |
| 2. 战役式直销模式的基本内含 | 第42页 |
| 3. 战役式直销模式的基本特点 | 第42-43页 |
| 4. 战役式直销模式的意义 | 第43-44页 |
| 五、汽车营销渠道模式发展趋势分析 | 第44-53页 |
| (一) 品牌专卖店是主流模式 | 第44-46页 |
| 1.单品牌 4S 专卖店将日趋流行 | 第45页 |
| 2.朝着多品牌、集团化和连锁化方向发展 | 第45页 |
| 3.积极尝试二手车交易 | 第45-46页 |
| (二) 汽车大卖场将呈现多元化趋势 | 第46-49页 |
| 1.汽车交易市场将作战略调整 | 第46-47页 |
| 2.多品牌汽车超市会得到快速发展 | 第47页 |
| 3.汽车连锁超市将成为汽车配件营销模式的发展方向 | 第47-49页 |
| 4.汽车工业园区的发展前景不够明朗 | 第49页 |
| (三) 渠道将向扁平化方向发展 | 第49-50页 |
| (四) 汽车电子商务可望崛起 | 第50-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 详细摘要 | 第55-57页 |