| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-13页 |
| 1 绪论 | 第13-17页 |
| ·研究依据 | 第13页 |
| ·研究背景及意义 | 第13-14页 |
| ·研究目的 | 第14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究技术路线 | 第15-17页 |
| 2 国内外研究综述 | 第17-26页 |
| ·国外研究综述 | 第17-22页 |
| ·国内研究综述 | 第22-25页 |
| ·本章小节 | 第25-26页 |
| 3 基于浮动车数据的道路网运行状态评价指标及方法 | 第26-39页 |
| ·基于浮动车数据的道路运行状态评价指标 | 第26-29页 |
| ·浮动车数据特点分析 | 第26-27页 |
| ·道路运行速度计算方法 | 第27-29页 |
| ·基于浮动车数据的北京市道路网中拥堵路段筛选 | 第29-37页 |
| ·道路交通运行状态等级划分状况 | 第29-31页 |
| ·基于浮动车数据的北京市道路交通运行状态等级划分 | 第31-33页 |
| ·基于浮动车数据的北京市道路网中拥堵路段筛选方法 | 第33-37页 |
| ·基于浮动车数据的北京市道路网运行速度 | 第37-38页 |
| ·各等级道路在道路网中所占权重的状况分析 | 第37-38页 |
| ·基于浮动车数据的北京市道路网运行速度计算方法 | 第38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 4 基于浮动车数据的北京道路网运行状态案例分析 | 第39-60页 |
| ·基于浮动车数据的北京道路网运行状态分析平台的建立 | 第39-44页 |
| ·基于北京市道路网中浮动车数据的数据库平台设计思路 | 第39-41页 |
| ·基于北京市道路网中浮动车数据的数据库介绍 | 第41-44页 |
| ·案例设计及分析 | 第44-58页 |
| ·案例一:北京市2006年3月各等级道路运行状况及拥堵路段分布状况 | 第44-56页 |
| ·案例二:北京市2006年3月道路网整体运行状况 | 第56-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 5 主要研究成果及建议 | 第60-62页 |
| ·主要研究成果 | 第60页 |
| ·后续研究展望 | 第60-62页 |
| 参考文献 | 第62-64页 |
| 附录 | 第64-69页 |
| 作者简历 | 第69-71页 |
| 学位论文数据集 | 第71页 |
