| 中文摘要 | 第1-3页 |
| 英文摘要 | 第3-5页 |
| 第一章、绪论 | 第5-9页 |
| ·问题的提出 | 第5-6页 |
| ·研究的目的和意义 | 第6-9页 |
| 第二章、文献综述 | 第9-13页 |
| ·马歇尔冲突 | 第9页 |
| ·哈佛学派和芝加哥学派 | 第9-11页 |
| ·“有效竞争”理论 | 第11-13页 |
| 第三章、解析自然垄断行业特征 | 第13-21页 |
| ·规模经济和范围经济 | 第13-15页 |
| ·网络经济 | 第15-21页 |
| 第四章、自然垄断行业的市场结构选择实证与理论分析—以美国民航为例 | 第21-37页 |
| ·美国民航市场结构演进回顾 | 第21-26页 |
| ·自然垄断行业市场结构变化原因分析—以美国民航为例 | 第26-31页 |
| ·自然垄断行业有效竞争及政府监管问题 | 第31-37页 |
| 第五章、我国自然垄断行业改革启示 | 第37-49页 |
| ·中国民航业及自然垄断行业现状分析 | 第37-40页 |
| ·我国自然垄断行业改革注意事项 | 第40-49页 |
| 结束语 | 第49-50页 |
| 主要参考文献 | 第50-53页 |
| 后记 | 第53-54页 |
| 论文独创性说明 | 第54页 |
| 论文使用授权声明 | 第54-55页 |