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基于概率可靠度的结构损伤识别理论研究及应用

第一章 绪论第1-37页
   ·引言第14-15页
   ·无反演损伤识别方法第15-18页
     ·损伤模式匹配法第15-16页
     ·损伤敏感因子法第16-18页
   ·有反演损伤识别方法第18-33页
     ·反问题基本理论与求解方法第19-20页
     ·模型修正与参数识别第20-28页
     ·基于模型修正的损伤诊断第28-33页
   ·大型复杂结构损伤识别的关键问题第33-35页
   ·本文的主要研究工作第35-37页
第二章 模型修正与参数识别理论第37-72页
   ·反问题的概念第38-40页
     ·何谓反问题第38-39页
     ·反问题的特点和求解困难第39-40页
   ·力学反问题的求解第40-46页
     ·力学反问题解的定义第40-43页
     ·力学反问题的主要求解方法第43-46页
   ·模型修正理论第46-55页
     ·动力响应测试数据的修正第46-47页
     ·模型缩聚及基于灵敏度分析的模型修正方法第47-49页
     ·参数型模型修正方法第49-55页
   ·参数识别理论第55-68页
     ·基于静力测试数据的参数识别方法第56-58页
     ·联合应用动力和静力测试数据的参数识别方法第58-65页
     ·参数识别问题的正则化修正第65-68页
   ·非线性混合反演算法第68-71页
     ·混沌最优化方法第68-69页
     ·传统混沌最优化方法的修正第69-70页
     ·参数识别的混沌最优化混合算法第70-71页
   ·小结第71-72页
第三章 基于概率可靠度理论的损伤识别方法第72-115页
   ·概率参数结构与摄动随机有限元第73-77页
     ·理论基础与基本假定第73-74页
     ·结构随机动力响应分析的摄动法第74-76页
     ·结构随机静力响应分析的摄动法第76-77页
   ·基于摄动随机有限元的参数识别与损伤概率诊断第77-81页
     ·参数识别理论第77-79页
     ·损伤概率诊断方法第79-81页
   ·蒙特卡罗方法及其在参数识别中的应用第81-86页
     ·蒙特卡罗随机有限元法第81-84页
     ·基于蒙特卡罗法的参数识别第84-86页
   ·损伤识别的概率可靠度法第86-95页
     ·损伤概率的确定第86-88页
     ·损伤的可识别性指标第88-91页
     ·损伤判别临界值的确定第91-92页
     ·损伤识别的综合指标第92页
     ·基于概率可靠度理论的自动损伤识别第92-95页
   ·方法的验证与应用第95-114页
     ·试验概况第95-100页
     ·结构响应观测数据的误差情况第100-105页
     ·参数识别结果的统计特征第105-109页
     ·损伤概率诊断结果第109-114页
   ·小结第114-115页
第四章 损伤识别关键问题研究第115-179页
   ·超单元理论及超单元模型的参数化第116-126页
     ·超单元基本理论第116-118页
     ·超单元模型的参数化第118-120页
     ·超单元模型参数识别第120-121页
     ·超单元模型的可疑损伤定位第121-126页
   ·证据理论及其在损伤识别中的应用第126-137页
     ·证据理论的基本概念第127-128页
     ·证据合成方法第128-134页
     ·基于证据理论的决策方法第134-136页
     ·基于证据理论的可疑损伤位置判别决策第136-137页
   ·复杂结构损伤识别的多重子步法第137-140页
   ·基于证据理论的损伤识别试验研究第140-150页
     ·试验概况第140-142页
     ·试验结构的损伤识别第142-144页
     ·基于证据理论的损伤识别研究第144-150页
   ·多重子步法在斜拉桥结构损伤识别中的应用第150-172页
     ·研究对象第151页
     ·损伤定位研究第151-162页
     ·损伤程度识别第162-172页
   ·方法在实际桥梁结构损伤识别中的验证第172-177页
     ·研究对象第172-174页
     ·损伤位置识别第174-176页
     ·损伤程度识别研究第176-177页
   ·小结第177-179页
结论第179-182页
致谢第182-183页
参考文献第183-208页
攻读博士学位期间发表的论文和参加的科研工作第208-209页

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