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传感器数字化接口技术研究

摘要第1-9页
Abstract第9-10页
第一章 绪论第10-15页
 1.1 课题概述第10-11页
  1.1.1 课题来源及应用背景第10-11页
  1.1.2 课题研究的目的第11页
 1.2 国内外研究现状第11-14页
  1.2.1 国外现状第11-13页
  1.2.2 国内现状第13-14页
 1.3 课题的主要研究内容和论文总纲第14-15页
  1.3.1 课题的主要研究内容第14页
  1.3.2 论文的总体介绍第14-15页
第二章 军用战车综合数字化显控系统的总体方案设计第15-20页
 2.1 系统的功能概述第15-16页
  2.1.1 系统完成的主要功能第15页
  2.1.2 系统的主要性能指标第15-16页
 2.2 系统总体方案第16-18页
  2.2.1 军用战车综合数字化系统的设计原则第16页
  2.2.1 车长综合数字化装置的总体方案第16-18页
 2.3 本文主要研究的内容和关键技术第18-20页
  2.3.1 本文主要研究的内容第18页
  2.3.2 本文研究的关键技术第18页
  2.3.3 本文研究的技术难点第18-20页
第三章 基于CAN的多路数据采集节点的设计与实现第20-34页
 3.1 CAN总线技术第20-25页
  3.1.1 CAN基本特点第20-21页
  3.1.2 CAN报文格式及错误检测第21-24页
  3.1.3 CAN系统的一般组成模式第24-25页
 3.2 具有片内CAN控制器的微控制器PIC18F248第25-28页
  3.2.1 PIC18F248的功能简介第25页
  3.2.2 PIC18F248片内CAN控制器的硬件结构及其与CPU的接口第25-26页
  3.2.3 PIC18F248的操作第26-28页
 3.3 基于CAN总线的多路数据采集节点的设计第28-34页
  3.3.1 频率信号的测量第29-31页
  3.3.2 电阻信号的测量第31页
  3.3.3 电压信号的测量第31页
  3.3.4 抗干扰设计第31页
  3.3.5 数据采集误差分析第31-34页
第四章 综合数据记录节点的设计与实现第34-47页
 4.1 综合数据记录节点的功能概述第34页
 4.2 综合数据采集节点的总体方案和软硬件实现第34-37页
  4.2.1 总体方案第34-35页
  4.2.2 硬件设计原理第35-36页
  4.2.3 系统实现的软件设计第36-37页
 4.3 USB主机通信接口设计与实现第37-47页
  4.3.1 USB协议简介第37-39页
  4.3.2 USB主机的软硬件实现第39-42页
  4.3.3 USB主机端对设备的枚举第42-43页
  4.3.4 USB主机接口在读写优盘上的应用第43-47页
第五章 数字化传感器量的显示设计第47-55页
 5.1 动磁式表头显示设计第47-50页
  5.1.1 转盘驱动设计第47-48页
  5.1.2 数码轮驱动设计第48-49页
  5.1.3 EL背光板的点亮技术第49-50页
 5.2 数码显示的设计与实现第50-55页
  5.2.1 8279的主要功能第50-51页
  5.2.2 8279的硬件结构第51-52页
  5.2.3 8279的编程第52-53页
  5.2.4 8279与PIC18F248的硬件连接和软件实现第53-55页
第六章 可靠性技术研究第55-62页
 6.1 军用战车综合数字化显控系统可靠性结构模型第55-57页
  6.1.1 可靠性基本概念第55页
  6.1.2 军用战车综合数字化显控系统的可靠性结构模型第55-57页
 6.2 军用战车综合数字化显控系统可靠性技术研究第57-62页
  6.2.1 单片机自身的抗干扰措施第57-59页
  6.2.2 用于单片机系统的干扰抑制元件第59-60页
  6.2.3 提高单片机系统抗干扰能力的主要手段第60页
  6.2.4 印制电路板的布线与工艺第60-62页
第七章 结论与展望第62-63页
致谢第63-64页
参考文献第64-65页

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