飞机信号综合测度及减缩措施数据库研究
| 第一章 绪论 | 第1-20页 |
| ·生存力概述 | 第8-10页 |
| ·飞机生存力 | 第8-9页 |
| ·生存力研究范畴 | 第9-10页 |
| ·生存力技术的发展 | 第10页 |
| ·敏感性概述 | 第10-14页 |
| ·飞机敏感性 | 第10-12页 |
| ·探测敏感性的特征信号 | 第12-14页 |
| ·特征信号减缩措施综合数据库 | 第14-17页 |
| ·数据库发展 | 第14-15页 |
| ·军事数据库现状 | 第15-17页 |
| ·论文主要内容 | 第17-20页 |
| 第二章 飞机主要特征信号研究 | 第20-39页 |
| ·建立统一测度模型的可行性分析 | 第20页 |
| ·特征信号的基本概念 | 第20-39页 |
| ·雷达特征信号的基本概念 | 第20-22页 |
| ·红外特征信号的基本概念 | 第22-30页 |
| ·光学信号的基本概念 | 第30-34页 |
| ·声学信号的基本概念 | 第34-39页 |
| 第三章 统一测度模型建立 | 第39-60页 |
| ·基本假设 | 第39页 |
| ·雷达特征信号强度计算 | 第39-40页 |
| ·红外特征信号强度计算 | 第40-45页 |
| ·机身红外辐射强度计算 | 第40-41页 |
| ·发动机喷口的红外辐射强度计算 | 第41-43页 |
| ·尾气流辐射强度计算 | 第43-44页 |
| ·红外信号辐射强度计算 | 第44-45页 |
| ·光学特征信号强度计算 | 第45-46页 |
| ·声学特征信号强度计算 | 第46-48页 |
| ·发动机噪声计算 | 第46-47页 |
| ·机体外流噪声计算 | 第47页 |
| ·噪声强度计算 | 第47-48页 |
| ·统一测度模型 | 第48-49页 |
| ·问题分析 | 第49-52页 |
| ·统一测度模型讨论 | 第49-51页 |
| ·背景辐射问题 | 第51页 |
| ·声学信号探测中的问题 | 第51页 |
| ·直升机特征信号问题 | 第51页 |
| ·信号耦合问题 | 第51-52页 |
| ·算例 | 第52-60页 |
| 第四章 飞机特征信号减缩措施综合数据库 | 第60-82页 |
| ·Powerbuild软件简介 | 第60-61页 |
| ·减缩措施综合数据库的设计 | 第61-63页 |
| ·数据库逻辑数据模型 | 第61-63页 |
| ·数据库功能模块 | 第63-64页 |
| ·减缩措施综合数据库简介 | 第64-65页 |
| ·雷达信号减缩措施搜集情况 | 第64-65页 |
| ·外信号减缩措施搜集情况 | 第65页 |
| ·光学信号减缩措施搜集情况 | 第65页 |
| ·声学信号减缩措施搜集情况 | 第65页 |
| ·今后工作 | 第65页 |
| ·软件介绍 | 第65-82页 |
| ·主窗口 | 第65-74页 |
| ·数据维护窗口 | 第74-77页 |
| ·数据查询 | 第77-82页 |
| 总结与展望 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-87页 |
