C43125曲轴连杆车床主轴箱动力学分析与优化
| 目录 | 第1-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 插图索引 | 第10-12页 |
| 附表索引 | 第12-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-22页 |
| ·课题意义 | 第13-14页 |
| ·曲轴机床的国内外现状 | 第14-17页 |
| ·国内研究现状 | 第14-15页 |
| ·国外研究现状 | 第15-16页 |
| ·动力学分析及优化现状 | 第16-17页 |
| ·课题研究的主要目标 | 第17-18页 |
| ·研究内容 | 第17-18页 |
| ·解决的关键性问题 | 第18页 |
| ·研究方法 | 第18-20页 |
| ·技术路线 | 第20页 |
| ·实验方案 | 第20-21页 |
| ·可行性分析 | 第21页 |
| ·课题的创新性 | 第21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第2章 曲轴连杆车床主轴箱结构及动态特性基础理论 | 第22-34页 |
| ·机床结构概述 | 第22-23页 |
| ·机床主轴箱的结构 | 第23-25页 |
| ·机床主轴箱传动系统 | 第23-24页 |
| ·机床主轴箱主要部件建模 | 第24-25页 |
| ·有限元分析的基本思想 | 第25页 |
| ·有限元动态分析原理 | 第25-31页 |
| ·动力方程 | 第26-28页 |
| ·模态分析理论 | 第28-31页 |
| ·机床主轴箱动态特性的有限元分析方法 | 第31-33页 |
| ·软件介绍 | 第31-32页 |
| ·机床主轴箱主要部件动力学有限元处理方法 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第3章 机床主轴的动态特性分析 | 第34-43页 |
| ·主轴的动态性能指标 | 第34-35页 |
| ·主轴系统的模态分析 | 第35-38页 |
| ·模态分析理论 | 第35页 |
| ·主轴系统的结构简化 | 第35-36页 |
| ·建立力学模型 | 第36页 |
| ·主轴有限元模型的建立及添加约束 | 第36-38页 |
| ·模态分析结果及临界速度 | 第38页 |
| ·主轴系统谐响应分析 | 第38-42页 |
| ·谐响应分析理论基础 | 第38-39页 |
| ·激振力的确定 | 第39-40页 |
| ·谐响应分析及结果 | 第40-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 机床主轴箱箱体的分析与优化 | 第43-57页 |
| ·结构优化的基本理论 | 第43-44页 |
| ·机床主轴箱箱体结构 | 第44-45页 |
| ·箱体的有限元模型的建立 | 第45页 |
| ·箱体的模态分析 | 第45-52页 |
| ·箱体的优化设计 | 第52-56页 |
| ·拓扑优化 | 第52-53页 |
| ·定义优化参数 | 第53-54页 |
| ·拓扑优化结果 | 第54-55页 |
| ·箱体的二次设计 | 第55-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 齿轮的接触动力学与寿命分析 | 第57-70页 |
| ·接触动力学理论 | 第57-61页 |
| ·齿轮模型的建立 | 第61-63页 |
| ·建立齿轮三维模型 | 第61-62页 |
| ·齿轮模型的简化 | 第62-63页 |
| ·建立有限元模型 | 第63-64页 |
| ·载荷的确立与施加 | 第64-67页 |
| ·齿轮寿命分析 | 第67-69页 |
| ·齿轮寿命理论 | 第67-68页 |
| ·齿轮寿命计算 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 结论与展望 | 第70-72页 |
| 结论 | 第70页 |
| 展望 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第77页 |
