| 摘要 | 第1-10页 |
| ABSTRACT | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·交通网络及军事交通运输网络研究现状 | 第12-13页 |
| ·复杂网络理论的研究现状 | 第13页 |
| ·基于复杂网络理论的交通网络研究现状 | 第13-15页 |
| ·复杂网络抗毁性研究现状 | 第15-16页 |
| ·研究内容与论文结构 | 第16-20页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第16-17页 |
| ·论文研究的思路与方法 | 第17-19页 |
| ·论文结构 | 第19-20页 |
| 第二章 基本理论概述 | 第20-35页 |
| ·复杂网络基本理论 | 第20-29页 |
| ·复杂网络的特征参量 | 第20-25页 |
| ·网络的图表示 | 第20-21页 |
| ·平均路径长度 | 第21-22页 |
| ·网络整体效能 | 第22-23页 |
| ·聚类系数 | 第23页 |
| ·度与度分布 | 第23-25页 |
| ·介数 | 第25页 |
| ·网络模型 | 第25-29页 |
| ·规则网络 | 第25-26页 |
| ·随机网络 | 第26-27页 |
| ·无标度网络 | 第27-29页 |
| ·MATLAB软件简述 | 第29-35页 |
| ·基本特点 | 第29-30页 |
| ·复杂网络模型在MATLAB程序中的实现 | 第30-35页 |
| 第三章 地域公路交通网实例模型构建 | 第35-43页 |
| ·地域公路交通网复杂网络模型 | 第35-37页 |
| ·地域公路交通复杂网络模型静态几何特征分析 | 第37-41页 |
| ·地域公路交通无权网络静态特征分析 | 第37-38页 |
| ·地域公路交通加权网络静态特征分析 | 第38-41页 |
| ·本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 地域公路交通网抗毁性分析 | 第43-63页 |
| ·抗毁性指标选择 | 第43-44页 |
| ·攻击策略 | 第44-45页 |
| ·抗毁性仿真与分析 | 第45-60页 |
| ·地域公路交通无权网络抗毁性分析 | 第47-52页 |
| 攻击策略一：随机去点与去边攻击 | 第47-50页 |
| 攻击策略二：基于度优先的去点攻击 | 第50-51页 |
| 攻击策略三：基于介数优先的去点与去边攻击 | 第51-52页 |
| ·地域公路交通加权网络抗毁性分析 | 第52-57页 |
| 攻击策略四：考虑权重因素的节点度优先攻击 | 第52-53页 |
| 攻击策略五：基于权重优先的去点攻击 | 第53-55页 |
| 攻击策略六：基于权重优先的去边攻击 | 第55-57页 |
| ·考虑简单运输任务背景的地域公路交通网络抗毁性分析 | 第57-60页 |
| ·结论 | 第60-61页 |
| ·模型的不足 | 第61-63页 |
| 第五章 加强地域公路交通网安全防护建设的建议 | 第63-67页 |
| ·要确立与未来作战特点相适应的公路交通安全防护理念 | 第63-64页 |
| ·要科学确定需重点防护的公路交通网枢纽节点 | 第64-65页 |
| ·科学规划地域公路交通网建设，提高抗毁效能 | 第65-66页 |
| ·大力加强研究地域综合运输手段建设 | 第66-67页 |
| 结束语 | 第67-69页 |
| 一、 论文主要工作及意义 | 第67页 |
| 二、进一步研究的问题 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第74-75页 |
| 附录A 网络静态特征值计算的MATLAB 程序伪代码 | 第75-78页 |
| 附录B 网络不同攻击模式的MATLAB 程序伪代码 | 第78-87页 |
| 附录C 地域公路交通网络介数最大的100 个节点及度值 | 第87页 |
