应急物资车辆调度模型研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究的目的及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·存在的问题 | 第15-16页 |
| ·研究的主要内容及技术路线 | 第16-17页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·研究的技术路线 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第二章 应急物资车辆调度相关问题的分析 | 第18-32页 |
| ·应急物流系统 | 第18-23页 |
| ·应急物流的定义 | 第18页 |
| ·应急物流的特性 | 第18-19页 |
| ·应急物流体系的建立 | 第19-21页 |
| ·应急物流的保障机制 | 第21-23页 |
| ·车辆调度相关问题 | 第23-31页 |
| ·车辆调度问题的提出 | 第23-24页 |
| ·车辆调度问题的分类 | 第24-26页 |
| ·车辆调度问题基本解决方法 | 第26页 |
| ·车辆调度问题的基本模型 | 第26-27页 |
| ·应急物资车辆调度问题的构成要素 | 第27-30页 |
| ·应急物资车辆调度的目标 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 应急物资车辆调度模型 | 第32-38页 |
| ·建模的基本思路 | 第32-33页 |
| ·模型建立的假设 | 第33页 |
| ·模型所需基本数据 | 第33页 |
| ·模型的相关参数描述 | 第33-34页 |
| ·模型的建立 | 第34-36页 |
| ·运输计划的调整 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 应急物资车辆调度模型的求解 | 第38-46页 |
| ·拉格朗日松弛算法的基本原理 | 第38-43页 |
| ·启发式方法概述 | 第38-40页 |
| ·拉格朗日松弛算法的基本原理 | 第40-41页 |
| ·拉格朗日松弛算法的步骤 | 第41-43页 |
| ·求解应急物资车辆调度模型 | 第43-45页 |
| ·模型的拉格朗日松弛 | 第43-44页 |
| ·模型的计算步骤 | 第44页 |
| ·子问题解法分析 | 第44-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第五章 模型的测试分析及算例 | 第46-52页 |
| ·测试分析 | 第46-48页 |
| ·算例分析 | 第48-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第六章 结论与展望 | 第52-54页 |
| ·结论 | 第52页 |
| ·展望 | 第52-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表论文 | 第59页 |
