| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·研究概况 | 第12-16页 |
| ·研究内容及思路 | 第16-18页 |
| 第二章 高速公路建设方案决策的基本理论框架 | 第18-24页 |
| ·高速公路建设方案决策概念及特征 | 第18页 |
| ·高速公路建设方案决策原则与程序 | 第18-20页 |
| ·高速公路建设方案决策内容 | 第20-21页 |
| ·高速公路建设方案决策方法 | 第21-22页 |
| ·高速公路建设方案决策存在问题分析 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第三章 LCC 的基本理论与实践 | 第24-30页 |
| ·LCC 的概念 | 第24页 |
| ·LCC 的基本要素 | 第24-26页 |
| ·LCC 的应用意义 | 第26-27页 |
| ·LCC 与我国高速公路方案决策适应性研究 | 第27-28页 |
| ·现阶段方案决策中 LCC 体系及其分析 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 基于 LCC 的高速公路建设方案决策成本体系研究 | 第30-39页 |
| ·高速公路全寿命周期成本体系构建原则 | 第30页 |
| ·高速公路全寿命周期成本体系构建思路 | 第30-32页 |
| ·高速公路全寿命周期成本体系建立 | 第32-35页 |
| ·高速公路全寿命周期成本体系指标分析 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第五章 基于 LCC 的高速公路建设方案决策成本体系计算 | 第39-59页 |
| ·首善成本的计算 | 第39页 |
| ·作业成本的计算 | 第39-42页 |
| ·服务成本的计算 | 第42页 |
| ·声誉成本的计算 | 第42页 |
| ·基于蒙特卡罗法的全寿命周期成本计算 | 第42-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第六章 案例 | 第59-66页 |
| ·案例介绍分析 | 第59-64页 |
| ·方案比较 | 第64-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 结论与展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 附录 A 攻读学位期间发表论文 | 第71页 |