联锁道岔电子控制模块的研制
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-10页 |
| 第1章 综述 | 第10-18页 |
| ·铁路信号概述 | 第10-11页 |
| ·道岔控制概述 | 第11-12页 |
| ·道岔转辙机 | 第11页 |
| ·道岔转辙机的控制 | 第11-12页 |
| ·道岔控制实现的国内外现状分析 | 第12-14页 |
| ·道岔控制模块与传统联锁执行层的比较 | 第12-13页 |
| ·国内外道岔控制的发展现状 | 第13页 |
| ·与现有电子控制模块的对比 | 第13-14页 |
| ·实现道岔全电子控制的意义 | 第14-15页 |
| ·本课题提出的背景 | 第15-18页 |
| 第2章 联锁道岔模块的功能要求和设计分析 | 第18-32页 |
| ·研发背景 | 第18页 |
| ·研制方案 | 第18-20页 |
| ·控制模块的功能需求 | 第19页 |
| ·控制模块的设计需求 | 第19-20页 |
| ·控制模块的扩展需求 | 第20页 |
| ·技术重点 | 第20页 |
| ·功能定位 | 第20页 |
| ·道岔模块控制技术条件 | 第20-25页 |
| ·联锁道岔控制模块运营技术要求 | 第20-21页 |
| ·联锁道岔控制模块运营安全措施 | 第21-24页 |
| ·联锁道岔控制模块工程设计 | 第24-25页 |
| ·环境要求及物理特性 | 第25页 |
| ·联锁道岔模块控制实现的关键技术 | 第25-28页 |
| ·关键器件的选择 | 第26-27页 |
| ·IGBT 驱动模块 | 第27-28页 |
| ·软件编程 | 第28页 |
| ·联锁道岔控制模块的概述及组成 | 第28-32页 |
| ·模块概述 | 第28页 |
| ·模块设计示意图 | 第28-29页 |
| ·模块面板说明图 | 第29-32页 |
| 第3章 系统的软硬件设计及故障安全的实现 | 第32-57页 |
| ·硬件设计思路 | 第32-41页 |
| ·故障—安全原则 | 第32页 |
| ·动态及脉冲驱动电路 | 第32-34页 |
| ·动作电路多级控制的设计 | 第34-36页 |
| ·表示采集电路 | 第36-39页 |
| ·双机冗余 | 第39-41页 |
| ·软件功能实现 | 第41-49页 |
| ·编程资源及说明 | 第41-42页 |
| ·单机双套程序 | 第42-44页 |
| ·道岔动作处理 | 第44页 |
| ·道岔表示采集处理 | 第44-47页 |
| ·封接点问题的解决方案 | 第47-48页 |
| ·道岔转换电流的处理 | 第48-49页 |
| ·自身监视及异常处理 | 第49-54页 |
| ·开出动作口电路的监视 | 第49页 |
| ·IGBT 开出电路的监视 | 第49-50页 |
| ·对监测电路的测试 | 第50-54页 |
| ·电源监测 | 第54页 |
| ·电流采集模块的监测 | 第54页 |
| ·转换过程异常处理 | 第54页 |
| ·故障报警 | 第54-57页 |
| ·外故障 | 第54-55页 |
| ·内故障 | 第55-56页 |
| ·表示故障 | 第56页 |
| ·电源故障 | 第56-57页 |
| 第4章 联锁道岔控制模块的通信实现 | 第57-67页 |
| ·通信方式的选择 | 第57-59页 |
| ·通信设置 | 第59-65页 |
| ·数据帧格式 | 第60-63页 |
| ·通讯方式 | 第63页 |
| ·应用数据帧 | 第63-65页 |
| ·通信安全实现 | 第65-67页 |
| 第5章 结论 | 第67-69页 |
| ·本文研究的结果及意义 | 第67页 |
| ·本论文主要完成的工作 | 第67页 |
| ·下一步工作的展望 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第71页 |
